Nuevo Centro Porsche Madrid Norte: emoción en todos los rincones

Visitamos las nuevas instalaciones de la marca alemana en Madrid que buscan juntar la modernidad, la emoción y el espíritu deportivo.

Centro Porsche Madrid Norte

Hoy he podido realizar una de esas visitas que se agradecen de sobremanera. Porsche Ibérica inauguraba sus nuevas instalaciones que comparte con el Centro Porsche Madrid Norte, que tras algo más de año y medio de reforma han vuelto a su plena actividad. Si te parece vamos a recorrer cada rincón de un lugar idílico para los amantes de los coches deportivos, lleno de emoción y de pasión por las carreras.

Un poco de historia

El Centro Porsche Madrid Norte no es una instalación nueva en la capital española. En 1987 la marca alemana compraba los actuales terrenos, que se extienden en más de 12.000 m2, para aglutinar en una misma ubicación al departamento de comunicación junto con un gran concesionario de la marca.

Centro Porsche Madrid Norte

No sería hasta 1989 cuando se abrirían por primera vez al público en la Avenida de Burgos número 87 con la presencia de Wolfgang Porsche, actual Presidente del Consejo de Supervisión de Porsche. La sede destacaba tanto por su emplazamiento en la zona norte como por una gran torre que servía de expositora de algunos modelos.

En 1999 se práctica otra reforma en el Centro Porsche Madrid Norte que afecta sobre todo a su fachada para acoger una mayor superficie de exposición para Porsche. Como pasaba anteriormente todavía compartía espacio con Saab, aunque la marca sueca ya no forma parte del edificio actual.

El concesionario del futuro

Nada más pasar la valla de seguridad te encuentras de morros con el concesionario del Centro Porsche Madrid Norte. Abarca unos 1.800 m2 de superficie lo que permite ya no solo vender coches de la forma tradicional, sino poder contar con diferentes zonas donde la emoción por la marca aumenta. Y como veremos, para todas las edades.

Centro Porsche Madrid Norte

Una vez sobrepasamos la puerta de entrada encontramos en el suelo un pequeño mapa que nos indica donde están cada uno de los lugares donde podemos interactuar, además de la recepción que nos espera en frente. Pero a mí lo que me llamó la atención desde el principio fue los coches traídos directamente del Museo Porsche colocados a la derecha. Ahora mismo hay estos tres, pero desde la dirección nos comentan que pueden ir rotando e incluso que tienen pensando exponer alguna joya de sus clientes:

  • Porsche RS Spyder: llegó a las pistas en 2005, en la vuelta de la marca a la competición de resistencia con prototipos. Fue diseñado en Weissach para la categoría Prototype 2 de las American Le Mans Series y contaba con motor 3.4 V8 de 503 CV con el que podía alcanzar los 350 km/h.
  • Porsche 928 S4 Cabriolet: este modelo no es un coche de calle, sino que se trata de un experimento que en los 80 realizó el centro “Porsche Style” sobre una versión descapotable para el 928 S4. La idea era poder contar en la gama con un gran turismo sin techo, un proyecto que todavía la marca no ha descartado en nuestros días.
  • Porsche 911 SC Safari: en los setenta Porsche decidió sacar a su emblemático 911 de su hábitat natural como eran las carreteras o circuitos para adentrarse en la prueba más dura de raid en aquella época, el Rally Safari. El coche expuesto es con el que corrió Vic Preston Jr. acabando en segunda posición y su motor es un 3 litros con seis cilindros bóxer con 250 CV de potencia.
Centro Porsche Madrid Norte

Pero claro, estas joyas sobre ruedas no nos trasladan precisamente al concesionario del futuro. Esos detalles los encontramos en la experiencia con realidad virtual, con la que poder configurar un Porsche Panamera a tu gusto con tan solo ponerte unas gafas, en la impresora 3D que sirve de ejemplo de cómo se fabrican ya algunas piezas o el “E-Performance Corner” donde siempre hay un vehículo híbrido expuesto. Este apartado eléctrico se ampliará con la instalación de supercargadores cuando se ponga a la venta el Porsche Mission E.

Junto a todos estos elementos encontramos otros con los que potenciar la experiencia en el concesionario, como las salas “Delivery Porsche” donde se entregan los coches o la “Sala de Configuración” lugar en el que podremos ver los colores o materiales disponibles para los Porsche, junto con otras para potenciar esa emoción como la biblioteca, el “Porsche Tequipment” (accesorios originales), el Porsche Driver´s Selection (tienda ropa), el “Carrera Café” o el muro “Porsche Timeline”, donde con maquetas se repasa la historia de la marca.

Centro Porsche Madrid Norte

Y nos quedaría hablar, para cerrar esta zona, de los lugares para que disfruten los más pequeños. Dentro de la experiencia que es visitar Centro Porsche Madrid Norte, los benjamines de la casa pueden disfrutar de la zona Digital Kids Zone, con juegos y pantallas interactivas, en circuito de slot de grandes dimensiones y próximamente se tiene la idea de instalar un simulador de conducción, lo que faltaba para rematar esta área.

El taller

Otra de las zonas afectadas por la reforma ha sido la zona del taller, que ahora cuenta con una superficie útil de más de 1.600 m2. Según nos han comentado en nuestra visita, actualmente disponen de un personal de la más alta cualificación con el que intentan ofrecer el mejor trato a una clientela tan especial.

Centro Porsche Madrid Norte

Se compone de diferentes áreas para las distintas reparaciones como pueden ser de chapa, de mecánica, con una sala específica para estudiar averías en los motores, o ahora con las nuevas tecnologías, de electrónica.

Porsche Classic

Orgullosos presumen en el Centro Porsche Madrid Norte que hace pocos días les han homologado como “Porsche Classic Partner”. Esto les acredita para poder realizar cualquier reparación y restauración de modelos clásicos de la marca con totales garantías. En nuestro paseo por el taller pudimos ver alguno de estas joyas como convivían con los actuales Porsche 911 o Porsche Macan.

Centro Porsche Madrid Norte

Además, también se ha utilizado una parte de la exposición para mostrar coches clásicos de Porsche, así como distintos recambios. Actualmente tienen expuesto un Porsche 356 con un color blanco de carrocería que llega a deslumbrar. Su cuidado interior tampoco dejará indiferente a nadie.

Sede de Porsche Ibérica

Después de disparar las endorfinas hasta unos niveles muy satisfactorios, tocaba visitar las instalaciones de Porsche Ibérica, donde se encuentran nuestros amigos de prensa de la firma de Stuttgart, aunque todavía les falta un poco para rematarlo al completo.

Centro Porsche Madrid Norte

Hay que decir que han tenido un gusto muy bueno para decorar una extensión de más de 2.000 m2, con unas instalaciones modernas y llenas de detalles que desharán los corazones de los más puristas. Por ejemplo, las salas de reuniones están dedicadas a circuitos especiales para Porsche como la sala Le Mans, la Nürburgring, la Spa-Francorchamps o la Daytona, por citar alguna de ellas. A esto hay que unir personajes importantes para las marca como Wolfgang Porsche o Herbert von Karajan, que ilustran las paredes de los despachos.

Junto a las oficinas existe un centro de formación con 460 metros cuadrados separados en tres salas (Sala Air Cooled , Sala Flatsix y Sala Transaxle) donde desde Porsche se imparten cursos para los empleados.

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