El segmento de los SUV es uno de los más concurridos del mercado. Te damos cinco alternativas si tienes un presupuesto de 25.000 euros.

El segmento de los SUV es uno de los que más integrantes nuevos está teniendo en los últimos años. Si coincidiendo con la vuelta al cole estás pensando en cambiar de coche, vamos a conocer a los cinco SUV más interesantes si tienes un presupuesto de 25.000 euros. Recuerda que aún queda presupuesto en el Plan MOVES III si adquieres un modelo con algún tipo de electrificación.
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Peugeot 2008

El Peugeot 2008 es uno de los buques insignia de la marca del león. Se acaba de actualizar y sigue siendo uno de los modelos más grandes de su categoría. Mide unos 4,30 metros de largo y está disponible con una amplia gama mecánica con opciones de combustión y con algún tipo de electrificación. La actualización le ha aportado al modelo un extra de personalidad y un buen arsenal tecnológico.
Volkswagen T-Cross

El Volkswagen T-Cross desprende personalidad allá por donde va. Es el hermano pequeño del Volkswagen T-Roc y su diseño es algo más cuadrado. Mide unos 4,11 metros de largo y solo está disponible con mecánicas de gasolina. También se acaba de actualizar y ha ganado mucho estéticamente.
Kia Stonic

El tercero en discordia en el ranking de los SUV que puedes comprar por 25.000 euros es el Kia Stonic. Este modelo llegó al mercado en 2017 y desde entonces no deja de conquistar corazones. Está disponible con mecánicas de gasolina y microhíbridas. Esto le hace poseedor de las etiquetas C o ECO de la Dirección General de Tráfico.
Seat Arona

El Seat Arona es uno de los SUV más queridos y es que ha encabezado las listas de ventas durante muchos meses seguridos. ¿Por qué? Por su habitabilidad, su arsenal tecnológico, su equipamiento y su comportamiento dinámico. Está disponible con mecánicas de GNC y de gasolina.
Toyota Yaris Cross

El quinto SUV que puedes comprar por 25.000 euros es el Toyota Yaris Cross. Este SUV llegó al mercado durante el año 2021 y desde entonces ha ido evolucionando. Cuenta con un sistema híbrido y etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico.
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