¿Saben los padres proteger a sus hijos en el coche?

FUNDACIÓN MAPFRE acaba de presentar su informe sobre el uso correcto de los asientos infantiles, y entre las conclusiones, encontramos algunos datos preocupantes por el desconocimiento de los padres. En este post, te damos todos los detalles.

seguridad vial infantil

En el estudio que acaba de presentar FUNDACIÓN MAPFRE sobre el uso de sistemas de retención infantil lo primero que sorprende (y a la vez preocupa) es el desconocimiento de los padres en muchos de los aspectos sobre la protección de sus hijos cuando viajan (incluyendo la ley vigente).

En esta ocasión, hablamos de que casi el 10% de los padres encuestados reconoce que, al menos esporádicamente no protege a sus hijos con sillitas de seguridad infantiles por tratarse de trayectos cortos, demostrando una falta de conciencia peligrosa. Debemos recordar que aún son 46 los niños fallecidos en 2013 en las carreteras de nuestro país, y que son más de 450 los heridos graves por accidente de tráfico. En ciudad, se conseguía este mismo año utilizado como referencia, por fin el “Objetivo Cero Víctimas” que busca FUNDACIÓN MAPFRE en las carreteras, y por primera vez también en muchos años otras causas como el “ahogamiento” superaba en víctimas a la accidentalidad, pero como apunta Jesús Monclús, director del área de Prevención y Seguridad Vial, “es necesario seguir trabajando entre todos para reducir el número de víctimas infantiles en nuestras carreteras”.

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Los protagonistas del informe, son los niños de entre 6 y 9 años de edad, que están expuestos a un riesgo mayor que el resto cuando viajan como ocupantes de turismos y furgonetas. Su tasa de fallecidos por millón de habitantes, es la más alta de todos los grupos (5,2). Esta peligrosidad o mayor exposición al riesgo en estas edades, se relaciona con el hecho de que los padres dejan de usar asientos adecuados y cojines elevadores demasiado pronto, y usan el cinturón de seguridad aunque aún les queda grande (perdiendo un 50% de su efectividad por ello). De hecho, 1 de cada 3 niños concretamente, usa el cinturón de seguridad cuando aún deben usar sillas del Grupo II o Grupo III, según la estatura y el peso del niño en concreto.

¿Por qué razones? Las respuestas de los 810 padres y madres encuestados para el informe, son variadas. Pero como apuntaba Fernando Camarero Rodríguez, del Área de Seguridad Vial de FUNDACIÓN MAPFRE en la presentación del informe, se atisba “desconfianza y falta de información de los padres, pues el 55% de los encuestados señala que no les parece que los asientos elevadores ofrezcan la misma protección que la silla infantil” y a veces piensan que pasar al cinturón de seguridad directamente es más efectivo. También se extrae de las conclusiones, la falta de asesoramiento profesional (sólo un 12% asegura haberlo recibido)… pero sobre todo y lo más preocupante, es el desconocimiento de la Ley. Actualmente, el nuevo reglamento que está a punto de aprobarse, ya elimina el criterio de la edad del niño para elegir sillita, por lo que se espera que a partir de ahora los padres lo tengan más fácil a la hora de saber elegir un dispositivo de retención infantil adecuado gracias a la mayor claridad en cuanto a los criterios de altura y peso.

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Actualmente, uno de cada tres padres encuestados (33,5%) no sabe cuál es la estatura a partir de la cual la normativa española permite a los niños utilizar el cinturón de seguridad. Y en lo referente al peso, únicamente el 35% de los encuestados declara saber que los niños deben dejar de usar sillitas infantiles cuando superan los 36 kilos de peso y más del 40% desconoce la edad mínima para poder utilizar el cinturón de seguridad, según la legislación española.

En el caso de los más pequeños, la gran mayoría de las familias utiliza siempre sillitas infantiles, que previenen hasta un 90% de todas las lesiones graves o mortales. El problema es que a medida que los niños crecen, muchos padres dejan de utilizar sillitas infantiles adecuadas. El 6% de los niños cambia su sillita de bebé (grupo 0+) por un asiento elevador (grupo II) sin pasar por el paso intermedio que representan las sillitas infantiles del grupo I, lo que supone un riesgo evitable muy importante.

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Si quieres saber más datos sobre los sistemas de retención infantil, puedes descargarte el estudio completo ‘Asientos elevadores: ¿Hasta cuándo hay que usarlos?’

Cómo se coloca correctamente un cojín elevador

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