Por sexto año consecutivo Seat patrocina en España la Fórmula Student, aportando soporte técnico y jueces. 1.700 jóvenes talentos de 68 equipos compiten desde mañana en Montmeló, donde puede decidirse su futuro como ingenieros.
La Fórmula Student, apoya el ingenio de los jóvenes talentos. En España, la competición se celebra entre mañana y el domingo, 30 de agosto, en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Participan en las diferentes categorías de la prueba, 1.700 alumnos de ingeniería integrados en 68 equipos, que han trabajado durante un año en el diseño, desarrollo y construcción de sus propios vehículos de carreras. Este año se bate así el récord de participación, con 500 inscritos más que en 2014.
En la competición se darán cita estudiantes de 13 países, principalmente de Alemania, España, Italia y el Reino Unido, quienes tratarán de convencer a un jurado que valorará principalmente la capacidad de innovación y la creatividad en el desarrollo de los monoplazas.
Este año, Seat será una vez más el patrocinador principal del evento y aportará soporte técnico y la participación de ingenieros del Centro Técnico de la compañía, que ejercerán de jueces durante el certamen. La marca es, además, el patrocinador principal de dos equipos (ETSEIAT EcoRacing y ETSEIB Motorsport, ambos de la Universidad Politécnica de Cataluña). Durante los cuatro días de competición, la marca estará presente en el circuito, y entregará también dos premios: uno para reconocer el equipo con la mejor innovación tecnológica y el otro para el campeón en la categoría de coches de combustión.
El reto para los participantes comienza mucho antes de que los monoplazas empiecen a rodar sobre los circuitos incluidos en el campeonato. Los jóvenes ingenieros, la mayoría en la fase final de su formación académica, tienen la oportunidad de aplicar sus ideas en todas las etapas de fabricación de un vehículo, desde el diseño a las opciones de conducción.
Durante la competición los jueces someten a los vehículos presentados a diferentes análisis para evaluar la adecuación y originalidad del diseño, la calidad del coche desde el punto de vista técnico, su respuesta durante pruebas dinámicas e incluso la viabilidad del proyecto en términos comerciales.
