Techrules sigue avanzando, presenta el Ren RS

Se empezará a distribuir dentro de dos años. Podrá montarse con cuatro o seis motores llegando hasta los 1.287 CV y una autonomía que supera los 1.000 km con un solo depósito.

Techrules Ren RS

Ahí lo tienen en fotografías. Este Techrules Ren RS ya se puede decir que es el primer modelo de producción del fabricante chino que quiere revolucionar la industria gracias a su turbina que produce electricidad. Aunque por lo visto, se trata de una versión destinada para la competición que se empezará a distribuir dentro de dos años.

La unidad que pudimos ver en el último Salón de Ginebra 2018 es una evolución del Techrules Ren que se presentó en el mismo escenario el pasado año y que fue ideado por Fabrizio y Giorgetto Giugiaro. Entre las mejoras se ha retocado la aerodinámica, la refrigeración, se ha instalado una cabina para un pasajero que se abre como los aviones y se ha reforzado el chasis monocasco de fibra de carbono para uso en carreras. De esto último se ha encargado el especialista L.M. Gianetti.

Techrules Ren RS

Para las suspensiones se han utilizado muelles en ambos ejes de distintas longitudes, con brazos preparados para soportar las fuerzas que experimentan los actuales GT3. De los amortiguadores se ha encargado KW colocando unos con resorte helicoidal de tres brazos, los asientos son de fibra de carbono de OMP, mientras que los discos de carbono cerámico los firma AP Racing.

Techrules Ren RS

Como el Techrules Ren RS cuenta con un diseño modular se puede configurar de diferentes maneras. La estándar cuenta con una batería de 28,4 kWh de capacidad, dos motores en la parte delantera y cuatro en la trasera para conseguir una potencia total de 1.287 CV (960 kW) y una autonomía de 1.170 kilómetros con 80 litros de diésel bajo ciclo NEDC. Con este montante, el Techrules Ren RS llega a los 100 km/h en tres segundos y alcanza de máxima los 330 km/h. Si se montara con cuatro motores, su potencia sería de 858 CV y 1.560 Nm de par.

Techrules Ren RS

Especificaciones técnicas del Techrules Ren RS

Potencia máxima

768 kW (1,030 CV)

Par total

7.722 Nm

Aceleración (0-100 km/h)

3 segundos

Velocidad máxima

330 km/h

Consumo de combustible

7,5 l/100km

Marchas de la transmisión

1

Voltaje de la batería

Nominal 710-800V

Tipo de batería

High Power Li-Ion Polymer Battery

Capacidad

28,4 kWh

Gestión térmica

Refrigeración por agua

Chasis

Monocasco de fibra de carbono

Suspensión delantera

De doble brazo

Suspensión trasera

De doble brazo

Neumáticos delanteros

265/40 R21

Neumáticos traseros

265/40 R21

Longitud

5.072 mm

Anchura

2.055 mm

Altura

1.260 mm

Distancia entre ejes

2.724 mm

Peso en seco

1.854 kg

Altura al suelo

120 mm

Frenos delanteros

Discos ventilados de carbono cerámico de 380 mm y 37 mm de ancho con pinzas de seis pistones

Frenos traseros

Discos ventilados de carbono cerámico de 355 mm y 35 mm de ancho con pinzas de cuatro pistones

Dirección

Piñón y cremallera con asistencia eléctrica

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