Seguro que te suena el Citroën C-Élysée, aunque no con este nombre. Efectivamente, la nueva berlina que Citroën presentará en el Salón de París es el “primo hermano” del Peugeot 301, del que te hablamos hace unos meses. A diferencia del Seat Toledo o el Skoda Rapid (otros dos modelos que son estructuralmente semejantes y comparten gama de motores), el Citroën C-Élysée lleva una tapa de maletero convencional en vez de un portón, lo que no impide ofrecer un enorme maletero, 506 litros según cifras oficiales.
No está nada mal para los 4,43 metros de longitud del C-Élysée, que en principio no llegará a España hasta la primavera de 2013. Eso sí, no alcanza los 550 litros que anuncian Skoda Rapid y Seat Toledo, auténticas referencias en la categoría. La distancia entre ejes es de 2,65 metros.
La gama de motores variará según mercados, pues el Citroën C-Élysée también se comercializará en países con gran potencial de crecimiento y en el que las carrocerías de 3 volúmenes suponen un importante porcentaje en las ventas, como en Rusia o en China. Habrá un nuevo motor VTi de gasolina con 72 y 115 CV, el segundo con posibilidad de cambio automático. Y no faltará una opción Diesel, en este caso el HDI de 92 CV. Entre los elementos de equipamiento de los que se podrá disponer se encuentran, control de estabilidad, climatizador, radio CD MP3 o conexión Bluetooth.
El Citroën C-Élysée se fabricará en España, en la planta de Citroën en Vigo, y en una primera fase se comercializará en Turquía, algunos países de Europa Central y Argelia. Podrá contar con ABS, ESP y cuatro airbags como elementos de seguridad, y no faltarán entre las opciones de confort el control de velocidad, climatizador o bluetooth.
Galería de fotos del Citroën C-Élysée
