El Ineos Grenadier es un coche de ensueño para aquellos que quieran un 4x4 clásico.

El Ineos Grenadier se ha convertido en uno de los objetos de deseo más importantes de los amantes del offroad. Porque este coche es un 4x4 clásico, de los que apenas quedan. Además, posee un precio atractivo, por lo que va a ser un coche de lo más atractivo.
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Llegará con homologación comercial N1 (furgón) y categoría M1 (pasajeros) y partirá desde los 60.000 euros para las versiones de lanzamiento, ambas con motor BMW de seis cilindros y 3.0 litros, uno de gasolina con 285 CV y otro diésel de 250 CV. La caja de cambios también es cortesía de la firma alemana, una transmisión automática de ocho velocidades.

Es un precio que no está al alcance de todos, pero si lo que buscas es un 4x4 puro, tan solo hay un coche más económico: el Suzuki Jimny, que solo se vende como comercial y por tamaño, es bastante más pequeño. Si comparamos al Ineos Grenadier con rivales de su segmento, bate a todos en cuanto a precio. Hablamos de los Jeep Wrangler, Mercedes Clase G o Land Rover Defender.
Los plazos para comprar este coche se abrirán el 30 de septiembre mediante un depósito de 450 euros recuperables. Estará disponible, en esta primera fase, para las 75.000 personas que se registraron en la web de Ineos como interesados por este coche.

Frente a los rivales antes mencionados, Ineos tiene un problema: no cuenta con talleres o servicios oficiales. Pero ya lo ha solucionado gracias a un acuerdo con Bosch Car Service, que se encargará de la posventa del Ineos Grenadier.
Gracias a que posee 10.000 centros en 150 países, habrá centros oficiales donde revisar el Ineos Grenadier. Además, la firma se compromete a tener disponible cualquier pieza necesaria en un máximo de 24 horas. La entrega de vehículos arrancará en julio de 2022 y el objetivo es tener para entonces 200 centros propios en todo el mundo y 70 en Europa occidental. Un plan ambicioso para que la firma crezca de forma exponencial a nivel mundial.
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