Prueba Jeep Wrangler 4xe: opinión, precios y datos del híbrido enchufable del Wrangler

El Jeep Wrangler se ofrece ahora con tecnología híbrida enchufable con una autonomía de 50 km en ciclo urbano y etiqueta Cero.

Con tecnología híbrida enchufable y una autonomía eléctrica de 50 Km en ciclo urbano, el Jeep Wrangler 4xe puede exprimir todo lo que la ciudad y el campo ofrecen, de un modo eficiente y sostenible.

Prueba Jeep Wrangler 4xe: precios

La gama del Jeep Wrangler 4xe está compuesta por los acabados Sahara, 80 Aniversario y Rubicon y sus precios son:

  • Jeep Wrangler 4xe Sahara 380 CV: 68.900 euros.
  • Jeep Wrangler 4xe Rubicon 380 CV: 70.800 euros.
  • Jeep Wrangler 4xe 80 Aniversario 380 CV: 72.300 euros
Prueba Jeep Wrangler 4xe El Jeep Wrangler 4xe puede adquirirse desde 360 euros al mes en 36 cuotas con una entrada de 15.300 euros y una cuota final de 48.034,35 euros. Además cuenta con tres años de garantía y tres de mantenimiento. Esta oferta es válida hasta el 31 de julio 2021.

Prueba Jeep Wrangler 4xe: gama

El nuevo Jeep Wrangler 4xe híbrido enchufable está disponible en tres niveles de equipamiento (Sahara, Rubicon y la exclusiva edición especial 80th Anniversary), con dos sistemas 4x4 y llantas de aleación específicas de 43,2 cm (17”) y 45,7 cm (18”). También está disponible en 10 colores: negro, blanco brillante, rojo firecracker, granite crystal metalizado, hella yella, billet silver metalizado, gris sting y, por primera vez en la gama, los nuevos Azul Hydro, Snazzberry y Verde Sarge. Todas las opciones de color se pueden combinar con las distintas configuraciones de techo disponibles en este vehículo (techo blando, techo rígido, techo blando eléctrico y doble techo) para una experiencia de conducción al aire libre.

Prueba Jeep Wrangler 4xe: mecánica

El Jeep Wrangler 4xe tiene una potencia total de 380 CV. El motor térmico es el mismo que tiene la versión de gasolina (2.0T), con 272 caballos de potencia. Además, hay dos motores eléctricos. El de mayor potencia (145 CV) va integrado en la caja de cambios y tiene capacidad para mover el coche a velocidades de hasta 130 km/h. El otro es un motor-generador que aporta energía en aceleraciones; está ubicado en la parte frontal del motor de gasolina y tiene 63 CV.

Prueba Jeep Wrangler 4xe

La batería tiene una capacidad bruta de 17,3 kWh y el tiempo necesario para realizar una carga completa es de 2,5 horas en una toma de 7,4 kW o de 6,3 horas en un enchufe a 3,2 kW. La toma de recarga está situada en la aleta frontal izquierda y va cubierta con una tapa que se abre pulsando sobre ella.

Prueba Jeep Wrangler 4xe: equipamientos

La gama del Jeep Wrangler 4xe se ofrece con tres equipamientos distintos que incluyen:

Acabado Sahara

  • Llantas de aleación de 18”
  • Asientos de tejido o piel
  • Climatizador automático bizona
  • Cuadro de instrumentos con pantalla TFT a color configurable 7”
  • Sistema de infoentretenimiento Uconnect™ NAV de 21,3 cm (8,4”) con Apple CarPlay y Android Auto
  • Sistema de sonido Alpine de 9 altavoces con subwoofer de 552 W
  • Detector de ángulo muerto con Control de cruce en la parte trasera
  • Keyless Enter 'N Go (llaves manos libres)
Prueba Jeep Wrangler 4xe

Acabado Rubicon

Por encima de este acabado Sahara está el Rubicon, el mejor preparado para la conducción off-road, que incluye, además de sus pasos de ruedas negros y los vinilos en el capó con el nombre del acabado, elementos como:

  • Protecciones laterales rock rails
  • Techo blando
  • Llantas de aleación 17” con agresivos neumáticos Mud Terrain
  • Cámara delantera.
  • Sistema 4x4 Rock-Trac
  • Bloqueo eléctrico Tru-Lok de los diferenciales delantero y trasero
  • Desconexión electrónica de la barra estabilizadora delantera (Active Sway Bar System)

Acabado 80 Aniversario 

Como colofón para la gama del nuevo Jeep Wrangler 4xe quedaría el acabado 80 Aniversario:

  • Llantas de aleación bitono de 18”
  • Techo rígido del color de la carrocería y una funda rígida para la rueda de repuesto
  • Logo especial «80th Anniversary» en los pasos de rueda delanteros
  • Salpicadero tapizado en piel con costuras en contraste
  • Revestimiento del techo de primera calidad
  • Exclusivas alfombrillas Berber de color negro
Prueba Jeep Wrangler 4xe

Prueba Jeep Wrangler 4xe: conducción

Hemos conducido durante la presentación del Jeep Wrangler 4xe la versión Sahara, la más urbana, aunque a pesar de este acabado, sigue siendo un Wrangler genuino; con sus balanceos en carretera y tamaño, difícil de aparcar en las plazas de parking de las urbes. Como ventaja, podrás entrar a la ciudad cuando quieras, a pesar de las restricciones.

Sorprende la entrega de par y la respuesta inmediata así como el menor ruido, mucho más agradable. Su conducción es suave y tiene varios modos: eléctrico 100%, híbrido o de reserva de batería para aprovechar la electricidad en otro momento. Pero ¡ojo! a pesar de este toque urbano, sigue siendo un auténtico Wrangler fiel, con sus ventajas y desventajas, a toda su “tribu”.

Prueba Jeep Wrangler 4xe

Ficha Técnica del Jeep Wrangler 4xe

  • Motor: Gasolina de 272 CV asociado a dos motores eléctricos de 63 y 145 CV
  • 0 a 100 km/h: 6,4 s
  • Transmisión: Automático 8 velocidades
  • Longitud: 4,8 m
  • Anchura: 1,89 m
  • Altura: 1,83 m
  • Maletero: 533/ 1.910 litros
  • Peso: 2.276 kilos

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Comentarios Prueba Jeep Wrangler 4xe: opinión, precios y datos del híbrido enchufable del Wrangler

  •  
    Avatar de Gonzalo.
    Gonzalo 17/08/2021 16:33:14

    Interesado para empresa. 696412450

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