El Skoda Scala se actualiza y sube su apuesta tecnológica

El Skoda Scala acaba de sufrir una actualización de mitad de ciclo de vida y el resultado ha sido muy positivo. ¿Quieres verlo?

Skoda Scala

El Skoda Scala aterrizó en el mercado en 2019 cambiando el estilo que la marca checa había seguido hasta ese momento. Ahora, el fabricante checo ha dado un paso más y ha actualizado al ya famoso compacto. Está desarrollado sobre la plataforma MQB-A0 lo que permite que el modelo cuente con nuevos elementos de diseño e incluso equipamiento. 

 

El compacto ha renovado su diseño por completo y se puede apreciar en el frontal ya que ahora juega con los contrastes tanto en colores mate como en brillo. El paragolpes tiene unas entradas de aire más grandes y una rejilla interior con diseño de diamante. Los grupos ópticos son Matrix top LED como opción aunque estará de serie en los acabados más altos de gama. 

En la zaga, el nuevo Skoda ha incrementado el tamaño de la luneta. Los pilotos se han renovado permitiendo crear una línea de maletero más marcada en la que se puede leer Skoda como firma del lenguaje de diseño que está empleando la marca en sus últimos modelos. También se ha rediseñado el paragolpes. Ahora el difusor tiene inserciones en forma de ala. La imagen del compacto se renueva con nuevos juegos de llantas de 16 y 18 pulgadas.

 

El nuevo Skoda Scala ofrece una amplia gama de equipamiento y está disponible con tres niveles de equipamiento denominados Essence, Selection y Monte Carlo, aunque en España el modelo cuenta con un cuarto acabado deniminado Design. De serie cuenta con cuadro de instrumentos digital de 8 pulgadas, pantalla multimedia de 8,25 pulgadas pero puede cambiarse por una de 10,25 pulgadas, así como un auténtico arsenal tecnológico que mejoran la experiencia de conducción y aumentan la seguridad de los pasajeros. 

Skoda Scala

El Skoda Scala está disponible con tres mecánicas TSI de gasolina. La versión de acceso cuenta con un bloque de 1.0 litro TSI de tres cilindros y 95 CV de potencia que está ligado a un cambio de cinco velocidades. La opción intermedia monta el mismo bloque pero ofrece 115 CV de potencia y está unido a una caja de cambios manual de seis relaciones o a una automática de doble embrague (DSG) de siete marchas. 

El motor más prestacional del nuevo Skoda Scala es de 1.5 litros TSI de 150 CV de potencia. Si te gusta, debes saber que estará disponible en España a partir del próximo mes de marzo de 2024

Fotos El Skoda Scala se actualiza y sube su apuesta tecnológica

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