Fotos espías del Skoda Scala: Nuevo coche compacto a la venta en 2019

Para el año que viene se pondrá a la venta en nuevo Skoda Scala, un coche compacto que ofrece mucho espacio, motores eficientes y conectividad. Os ofrecemos las primeras imágenes espías.

El nombre lo dice todo: Skoda Scala, que significa peldaño, es decir, un paso adelante en conceptos como diseño y tecnología. Aunque las fotos que ofrecemos son camufladas, el Skoda Scala representa, según el fabricante, la siguiente fase de desarrollo del diseño y es el primer modelo de producción en Europa que luce la inscripción Skoda grabada en letras en lugar del logo en la parte central del portón trasero. El nuevo modelo incluye los innovadores faros delanteros y traseros full-LED opcionales y los intermitentes traseros dinámicos. Escondida tras el parachoques trasero se encuentra una solución Simply Clever opcional: una barra de remolque retráctil, que se puede plegar usando un botón en el maletero o el compartimento para paraguas  en la puerta del conductor y el rascador de hielo bajo la tapa del depósito de combustible, así como un portón del maletero eléctrico opcional.

A pesar de sus dimensiones compactas, el Skoda Scala ofrece mucho espacio. El nuevo modelo mide 4.362 mm de largo, 1.793 mm de ancho y 1.471 mm de alto, es decir, competirá en con coches como el Seat León, Kia Ceed o Peugeot 308. El nuevo Skoda Scala está basado en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen.

Skoda Scala

Skoda Scala: Interior

En el interior las dimensiones se acercan bastante a un Skoda Octavia. El espacio para rodillas es de 73 mm (73 mm para el Skoda Octavia), el espacio para los codos en la parte trasera es de 1.425 mm (1.449 mm el Octavia) y el espacio para la cabeza en la parte trasera es de 982 mm (980 mm para la berlina). Y como es habitual en la marca checa, el Skoda Scala cuenta con uno de los maleteros más grandes de su segmento con una capacidad de 467 litros. Con los asientos traseros abatidos el volumen se incrementa hasta los 1.410 litros.

Para complementar la imagen moderna del Skoda Scala, se ha integrado la última tecnología digital en el vehículo. El Cockpit Virtual opcional se puede configurar de diversas formas y está disponible con una pantalla de 10,25 pulgadas, la más grande en el segmento compacto. La pantalla del sistema de infoentretenimiento mide hasta 9,2 pulgadas; también es la más grande del segmento.

Skoda Scala

Gracias a la nueva generación de servicios móviles online de Skoda Connect, los pasajeros tendrán la opción de abrir y cerrar el coche usando su teléfono móvil y actualizar el software del infoentretenimiento o los mapas de forma directa sin tener que pasar por un concesionario.

Skoda Scala: Motores

El Skoda Scala se comercializará con cinco motores diferentes: tres motores de gasolina y uno diésel, y un poco más tarde llegará otro propulsado con gas natural ecológico (GNC). Todos los motores tienen inyección directa y un turbocompresor, así como tecnología Stop/Start y recuperación de la energía de frenada.

Skoda Scala

El 1.0 TSI de 95 CV transmite su potencia a través de una caja de cambios manual de 5 velocidades. El 1.0 TSI de 115 CV está disponible de serie con caja de cambios manual de 6 velocidades y opcionalmente con caja DSG de 7 velocidades. El motor de gasolina superior es el 1.5 de 150 CV y viene con una caja manual de 6 velocidades de serie; como opción, está disponible la caja DSG de 7 velocidades. Todos los motores de gasolina están equipados con filtro de partículas.

El 1.6 TDI de cuatro cilindros con 115 CV de potencia produce 250 Nm de par motor e incorpora de serie un catalizador SCR con inyección AdBlue y un filtro de partículas diésel. El eficiente motor diésel, que también cumple la normativa de emisiones Euro 6d-TEMP, se combina de serie con una caja de cambios manual de 6 velocidades, mientras que la caja DSG de 7 velocidades está disponible como opción.

Skoda Scala

El 1.0 G-TEC es el motor más ecológico de la gama. Este propulsor de tres cilindros está diseñado principalmente para funcionar con gas natural (GNC), lo que produce menos emisiones de CO2 y NOx que los combustibles convencionales. Cuando ha usado todo el gas natural del depósito, el motor también puede funcionar con gasolina. La última versión del motor de GNC entrega 90 CV, que se transfieren exclusivamente mediante una caja de cambios manual de 6 velocidades.

Incluso con la configuración estándar del chasis, el nuevo Skoda Scala promete ofrecer unas características de conducción seguras y ágiles. El nuevo Sport Chassis Preset opcional, que ofrece dos ajustes diferentes, proporciona aún más deportividad y opciones personalizadas. El chasis es 15 mm más bajo y, además del modo normal, tiene también un modo sport con amortiguadores ajustables por válvula que permiten una conducción más firme. Esto proporciona una experiencia de conducción más deportiva y una conexión más intensa con la carretera. Los conductores pueden cambiar entre las dos configuraciones a través del menú de selección de modo de conducción.

Skoda Scala

Nuevo Skoda Scala: Sistemas de asistencia al conductor

  • Side Assist. Este sistema opcional indica al conductor si se acerca un vehículo por detrás para adelantar o si está en su punto ciego. Mientras el detector de ángulo muerto habitual tiene un alcance de hasta 20 metros, el Side Assist puede detectar vehículos a una distancia de hasta 70 metros, por lo que puede avisar de forma efectiva al conductor ante situaciones peligrosas en autopistas o carreteras de doble sentido.
  • Rear Traffic Alert es una parte integral de la función Side Assist.
  • Control de Crucero Adaptativo (ACC) opcional también está diseñado para ser usado durante largos viajes por autopista y funciona a velocidades de hasta 210 km/h. 
  • Lane Assist y el Front Assist forman parte del equipamiento de serie. El Front Assist, que incluye el Freno de Emergencia en ciudad, usa un radar para monitorizar el área delante del coche durante la conducción por ciudad y ayuda así a evitar accidentes.
  • Park Assist opcional echa una mano al conductor a la hora de aparcar, ya que maniobra automáticamente el Skoda Scala para entrar y salir de plazas de aparcamiento paralelas y en batería.
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Nuevo Skoda Scala: Seguridad

Para una conducción más segura y una mejor visibilidad de noche o con mal tiempo, el Skoda Scala ofrece faros delanteros y traseros full LED. En el interior, la iluminación LED ambiental crea una atmósfera agradable.

¿Quieres saber cuánto airbags puede llevar un coche? Te lo contamos aquí

Diversos sistemas de seguridad pasiva incrementan aún más el nivel de seguridad. En caso de colisión inminente, el sistema opcional de protección proactiva de ocupantes Crew Protect Assist cierra las ventanas y tensiona los cinturones de seguridad delanteros de forma automática en primera instancia. En caso de accidente, el Skoda Scala protege a los ocupantes con hasta nueve airbags. Además de los dos airbags frontales para conductor y acompañante, el nuevo modelo compacto incluye un airbag de rodillas bajo el volante; los airbags laterales en las puertas delanteras y los airbags de cortina y laterales para las dos puertas traseras están disponibles como opción. Tras un accidente, el Freno Multi-Colisión evita que el vehículo se siga desplazando de forma descontrolada. La Emergency Call pedirá ayuda automáticamente cuando se desplieguen los airbags o los tensores de los cinturones de seguridad delanteros; sin embargo, se puede operar manualmente en cualquier momento.

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