Con el lanzamiento del Hyundai Inster la marca coreana lanzará también una versión con protecciones en los bajos, llantas de 17 pulgadas y barras de techo

El Hyundai Inster promete convertirse en un vehículo eléctrico ideal para la ciudad gracias a su tamaño compacto y su autonomía de hasta 355 kilómetros pero para quienes quieren hacer escapadas a la montaña los fines de semana o para aquellos conductores que buscan una estética más “off-road” Hyundai presenta el Hyundai Inster Cross.
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Hyundai Inster Cross: pero no es un SUV
Esta versión se diferencia del Hyundai Inster que ya conocemos a través de protecciones en los bajos y revestimientos en relieve de color negro. Los paragolpes delantero y trasero son específicos de la versión “Cross” y así logra transmitir un “estilo todoterreno” aunque no equipa tracción total ni sistemas de adherencia para terrenos deslizantes.

Las llantas de aleación son de 17 pulgadas y las barras de techo, que llegan como estándar, permiten añadir una cesta de techo para transportar objetos si el maletero de 280 litros se nos queda pequeño, no obstante la cesta es un extra opcional. Este modelo cuenta con un color exclusivo de nombre Amazonas Green Matte (el de las fotos) aparte de la gama de tonalidades ya disponible en el Hyundai Inster “estándar” y techo bitono: Atlas White, Unbleached Ivory, Aero Silver Matte, Abyss Black Pearl y Tomboy Khaki.
El interior del Hyundai Inster Cross
Por dentro el Hyundai Inster Cross también se diferencia del Inster que se comercializará próximamente en una combinación especial de colores y acabados en tela gris con detalles en amarillo lima también en el salpicadero. El resto de características se mantienen como una pantalla táctil de 10,25 pulgadas con navegación y base de carga inalámbrica para la multimedia además de botones físicos para controlar la climatización.

Aún siendo un vehículo pequeño, el Hyundai Inster recurre a una pantalla de 10,25 pulgadas en el caso de la instrumentación digital y añade iluminación ambiental LED además de techo corredizo de un toque. Las plazas traseras pueden regularse longitudinalmente para mejorar el espacio y la amplitud o ampliar/reducir la capacidad del maletero.
Motor y equipamiento del Hyundai Inster Cross
La motorización del Hyundai Inster Cross es completamente eléctrica con 360 kilómetros de autonomía y una capacidad de carga rápida a través de corriente continua del 10 al 80 por ciento en 30 minutos. El paquete de ayudas a la conducción ADAS tampoco tiene modificaciones en esta variante con asistente de mantenimiento y seguimiento de carril, asistente de frenada automática, de tráfico trasero y salida segura del habitáculo, control de crucero inteligente, de atención al conductor, entre otros.

Un sistema interesante integrado en el Hyundai Inster denominado ROA sirve para alertar al conductor a través del claxon y envía un mensaje a modo de notificación a su teléfono mediante el sistema Blue Link de Hyundai si detecta movimiento en la segunda fila de asientos después que este haya salido del vehículo y cerrado las puertas.

El Hyundai Inster cuenta con un sistema innovador de nombre ROA, diseñado para alertar al conductor de cualquier movimiento detectado en la segunda fila de asientos tras haber salido del coche y cerrar las puertas. Este sistema activa el claxon y envía una notificación directamente al teléfono del conductor a través de la aplicación Blue Link de Hyundai para avisarle de que alguien sigue dentro del vehículo.
El Hyundai Inster Cross comenzará su producción en Corea a finales de 2024.
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