Juan López Frade, presidente de Suzuki Motor Ibérica, nos da su opinión sobre la demanda de coches eléctricos y la situación actual del mercado afirmando que les están obligando a fabricar coches que el cliente no quiere

Las declaraciones de Juan López Frade no dejan indiferente a nadie porque siempre dice lo que piensa, y siempre nos da una visión muy certera del mercado y de lo que puede pasar el próximo año. Y en esta ocasión ha sido más claro, si cabe, que nunca.
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Comenzaba fuerte afirmando que “hay una clara falta de demanda de los coches eléctricos” y, por ende, señalaba que “nos obligan a fabricar coches que el cliente no quiere”. Aprovechando el lanzamiento para el año que viene del nuevo Suzuki VITARA eléctrico Frade ha dado su visión de la implantación del coche eléctrico en España. Para el Presidente de Suzuki Ibérica, la clave es “volver a situar al consumidor en el centro de esta transición energética y que todos los actores implicados, desde el Gobierno a las compañías eléctricas, pasando por los fabricantes, el distribuidor, el concesionario y el proveedor de punto de carga, trabajemos colectivamente para ayudar a difundir confianza a los consumidores y ofrecerles soluciones válidas para su vida real”.

“El coche eléctrico se sigue enfrentando a grandes problemas en España”, reflexionaba Frade, “todas las marcas están afrontando el desafío de instaurar el coche eléctrico en nuestro país, con resultados preocupantes”. Comentaba el presidente de Suzuki que los coches eléctricos son una gran opción para algunos conductores, pero no son los más adecuados para todo el mundo. De hecho, ha destacado que la demanda de eléctricos puros ha descendido del 5,4 por ciento del año pasado al 5,2 en los diez primeros meses de este año. Que marcas como Tesla que es la que más vende en el mercado español ha descendido su cuota de mercado o que otras como BYD han comenzado a vender tecnologías híbridas enchufables cuando su apuesta inicial era 100% eléctrica.
Concluyó este capítulo destacando que “conquistaremos la transición al coche eléctrico cuando situemos al consumidor en el centro”.
El mercado del automóvil en España
Juan López Frade también ha realizado un análisis del mercado general del automóvil en nuestro país en 2025 y ha transmitido las previsiones que maneja la marca para el próximo año. “El mercado cerrará con 1.028.000 unidades, con una alarmante cuota de eléctricos puros, que se situará en torno al 6% si todo sigue igual”. López Frade incide en que “hace falta un Plan MOVES efectivo”, y reitera que “el actual es ineficiente”.

Las previsiones de Suzuki en España para 2025 son de 5.900 unidades, debido a la caída de modelos importantes para la marca, como el Jimny.
En España, López Frade incide que “cerraremos 2024 con 6.900 unidades comercializadas, un 13% más que el año pasado. Es un buen resultado, fruto del trabajo realizado en estos meses previos”.
Suzuki en España

Entre los hitos de la marca en 2024 ha destacado la llegada del nuevo Swift y la actualización del Vitara y del S-Cross. También ha destacado el evento “Litros x kilos”, un referente de ayuda solidaria y promoción de la conducción ecológica,. “Desde que comenzamos con esta acción ya hemos celebrado nueve ediciones y hemos logrado donar cerca de 35 toneladas de alimentos al Banco de Alimentos de Madrid”.
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