Lanzador: el prototipo que anticipa cómo será el primer eléctrico 100% de Lamborghini

Sus formas recuerdan al Huracán Sterrato, con una carrocería algo elevada y un diseño agresivo. Su potencia puede ser descomunal. Llegaría en 2028.

Con los salones del automóvil de capa caída, eventos como la Monterey Car Week se han convertido en grandes escaparates para la presentación de nuevos modelos. Allí se podrá ver por primera vez al prototipo Lamborghini Lanzador, que avanza cómo serán las líneas del primer eléctrico que lanzará al mercado la marca italiana.

Lo primero que me ha llamado la atención de este Lamborghini Lanzador es que no es un deportivo a lo que nos tienen acostumbrados los italianos. En su presentación Stephan Winkelmann, Presidente y CEO, comentó que se trata de una nueva categoría a la que denominó “Ultra GT”. Yo sinceramente lo que veo es un coche elevado, tipo SUV, con líneas agresivas y más del estilo del último Lamborghini Huracán Sterrato.

Tampoco se ha decidido utilizar la iluminación en “Y” que habíamos visto en modelos como el Lamborghini Revuelto optando por una evolución de lo que podríamos encontrar en un Lamborghini Urus, aunque con los faros mucho más afilados. No faltará un capó terminado en punta, ni tampoco unas entradas de aire de gran tamaño.

La ausencia de espejos retrovisores, ya sean clásicos de espejo o por cámara, o manillas en las puertas nos confirma que estamos ante un prototipo al que todavía le faltan algunos retoques. Son los primeros detalles de un lateral con una línea de cintura ascendente, lunas tirando a pequeñas, llantas de 23 pulgadas y piezas en negro tanto en los voluminosos pasos de rueda como en la zona baja de las puertas donde estará ubicada la batería.

Y no menos llamativa es la parte trasera de este Lamborghini Lanzador. El diseño lateral de los paragolpes ha dejado muy a la vista los anchos neumáticos del prototipo, dando la sensación de estar detrás de un buggy. Para la iluminación se optado por tres elipses en cada lado al estilo del Lamborghini Countach LPI, mientras que el difusor queda bien marcado en la zona baja.  

Otro aspecto en el que tampoco es un deportivo es que adoptará en su interior una configuración de “2+2”. No esperamos mucho espacio en las plazas traseras, pero desde la marca nos avanzan que estaría preparado para poder transportar en ellas “todo tipo de equipamiento deportivo o equipaje”. Hablando de esto último, el Lamborghini Lanzador tendría un maletero en la zona delantera y el clásico con capacidad variable en la trasera.

No tenemos fotos del interior de este Lamborghini Lanzador (en el vídeo de cabecera se ve algún detalle), pero nos han contado que pese a ir elevado ambos ocupantes delanteros irán sentados a baja altura y separados por una ancha consola central en la que se ha utilizado un diseño en forma de “Y”. No faltará una pantalla multimedia a la última, pantallas escamoteables para el resto de ocupantes o el sistema de modos de conducción Lamborghini ANIMA.

Y de paso se ha aprovechado este prototipo para trabajar sobre nuevos materiales sostenibles a utilizar en el interior. Sin renunciar al “aspecto, tacto, calidad o durabilidad” se ha utilizado en este Lamborghini Lanzador lana Merino de alta gama en salpicadero, asientos o paneles de las puertas, hilos de nailon y plásticos reciclados, fibras recicladas en la espuma de los asientos o el carbono regenerado de la consola central. Además, dicen que todos ellos se fabrican en Italia.

De lo que nos faltan más datos es del apartado técnico de este Lamborghini Lanzador. Como anticipo nos avanzan que tendrá con un motor eléctrico por cada eje, por lo que contará con tracción total, mientras que de la potencia comentan que “será de una máxima de más de un megavatio”. Esto último significaría superar los 1.360 CV…

En cuanto a las tecnologías, este Lamborghini Lanzador contaría como e-toque de diferencial activo en el eje trasero, el nuevo sistema de control de la dinámica denominado LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), aerodinámica y suspensiones activas o el “Wheelspeed Control”, que modifica la cantidad de par en cada rueda para conseguir un mejor paso por curva.

Ahora bien, ¿cuánto queda para ver al Lamborghini Lanzador por nuestras carreteras? Pues en la presentación han comentado que no será antes del 2028, por lo que todavía queda bastante tiempo. La idea es fabricarlo en la planta de Sant'Agata Bolognese, que tendrá para ello que ampliar sus instalaciones y contratar a más personal.