Los premios del Motor del Año de 2019

Como cada año, se han presentado los premios de Motor Internacional del Año 2019 que otorga un jurado internacional de 70 periodistas de motor. Entre los motores elegidos en cada categoría hay motores nuevos y algunos ya conocidos, de hecho, hay motores que repiten premio. Entre los periodistas de más de 15 países de varios continentes, hay un español.

No son unos premios muy conocidos por el público, ni siquiera por los aficionados, pero las marcas premiadas si se hacen eco del galardón en sus comunicados a la prensa y, a veces, incluso en la publicidad de sus modelos. Nosotros no estamos de acuerdo con todos los premiados y creemos que se han olvidado de algún motor merecedor de estar entre los tres primeros puestos en alguna categoría.

Premio Motor Internacional del Año 2019

El motor del Ferrari 488 GTB y sus hermanos vuelve a ganar la máxima distinción, probablemente de forma justificada, con su entrega de par escalonada según la marcha elegida y su sensación de motor atmosférico sin retardo del turbo. El nuevo Ferrari F8 Tributo de 720 CV, se llama así en tributo a este motor V8. Nos gusta ver una motorización eléctrica en el segundo puesto, mientras que el talentoso motor V8 de AMG también se mantiene entre los mejores un año más.

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Ferrari

V8 Biturbo 3,9 litros

Ferrari 488 GTB, 488 Spider, Pista, Pista Spider

Jaguar Land Rover

Motores eléctricos

Jaguar i-Pace

Mercedes-AMG

V8 Biturbo 4,0 litros

Mercedes-AMG GT, S, C, E, G, GLC, Maybach S, Aston Martin Vantage, DB11

 

Premio Motor Nuevo Internacional del Año 2019

El motor eléctrico de Jaguar se convierte en el mejor motor aparecido en el último año, veremos si se mantiene en ese puesto el año que viene cuando salga el moderno e innovador motor Skyactiv-X de Mazda

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Jaguar Land Rover

Motores eléctricos

Jaguar i-Pace

Hyundai-Kia

Motor eléctrico

Hyundai Kona, Kia Soul EV

Audi / Lamborghini

V8 Biturbo 4,0 litros

Lamborghini Urus

Premio Motorización Eléctrica Internacional del año 2019

Por supuesto, la motorización eléctrica de Jaguar ha sido reconocido por el jurado como el mejor motor eléctrico. El proximo año tendrán que competir contra la motorización del Audi e-tron probado en Auto10 y del Tesla Model 3.

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Jaguar Land Rover

Motores eléctricos

Jaguar i-Pace

Hyundai-Kia

Motor eléctrico

Hyundai Kona, Kia Soul EV

BMW

Motor eléctrico

BMW i3

 

Premio Motor Híbrido Internacional del año 2019

Será discutible, pero entendemos que el jurado siga manteniendo la motorización híbrida del BMW i8 como la mejor. Aparece el Panamera Turbo S E-Hybrid en el segundo puesto, pero no estamos de acuerdo con el motor híbrido de Toyota de 1.8 litros en tercera posición, después de haber probado el motor híbrido del Honda CR-V.

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

BMW

3 cilindros turbo, 1.5 l Híbrido

BMW i8

Porsche

V8 4,0 litros híbrido

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Toyota

1,8 litros híbrido

Prius, C-HR, Lexus CT, Daihatsu Mebius

 

Premio Motor Deportivo Internacional del año 2019

El V8 de Ferrari es el mejor motor, así que entre los deportivos también lo es, aunque al conducir el V12 atmosférico del 812 Superfast puede ser más agradable. 

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Ferrari

V8 Biturbo 3,9 litros

Ferrari 488 GTB, 488 Spider, Pista, Pista Spider

Ferrari

V12 6,5 litros

Ferrari 812 Superfast

Porsche

4,0 litros 6 cilindros Boxer

Porsche 911 GT3, 911 GT3 RS

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 Sub-150 CV

Se sigue colocando primero entre los pequeños el motor de un litro de Ford, aunque a nosotros también nos han gustado otros motores similares como el 1.0 TSI de VW/SEAT

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Ford

1.0 EcoBoost

Ford Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport

BMW

3 cilindros turbo, 1.5 l

BMW 1 Series, 2 Series, 2 Active Tourer, 3 Series, X1, Mini One, Mini Cooper

PSA

3 cilindros turbo, 1,2 l

Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Rifter, Citroen Berlingo, C3, C3 Aircross, C4 Cactus, C-Elysee, C4 Spacetourer, Grand C4 Spacetourer, DS 3, DS 3 Crossback, Opel Combo Life, Crossland X, Grandland X

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 de 150 CV a 250 CV

El 2.0 TFSI/TSI del Grupo Volkswagen es potente y controla el consumo cuando no se le exige, aunque el cambio DSG no le deja ser todo lo explosivo que puede ser. Nos gusta comprobar que han valorado bien el motor del nuevo Ford Fiesta ST

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Audi

2,0 TFSI

Audi TT, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5; SEAT Alhambra, Ateca, Škoda Octavia, Superb, Kodiaq; Volkswagen Golf GTi, Polo GTi, T-Roc, Atlas, Passat, Arteon, Tiguan, Sharan

BMW

2,0 litros Twin-turbo

BMW Series 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X1, X2, X3, X4, Z4 Mini Cooper S, John Cooper Works

Ford

1,5 litros 3 cilindros turbo

Ford Fiesta ST

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 de 250 CV a 350 CV

El jurado ha decidido que el motor del Porsche 718 Cayman S y GTS es mejor que el motor BMW 3.0 litros turbo de 340 CV. Es más potente, pero el motor BMW es súper elástico y agradable. Una decisión difícil. Tampoco vemos mejor al motor VW/Audi 2.0 TFSI que el cinco cilindros Audi 2.5 TFSI en esta categoría. 

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Porsche

2,5 l. 4 cilindros boxer turbo

Porsche 718 Boxster S, GTS, 718 Cayman S, GTS

BMW

3,0 litros turbo

BMW Series 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, X3, X4, Z4, Toyota GR Supra

Audi

2,0 TFSI

Audi TT S, S3, A5, A6, Q2; SEAT León Cupra, Cupra Ateca; Škoda Superb; Volkswagen Golf GTi

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 de 350 CV a 450 CV

Al jurado le ha gustado tanto la motorización eléctrica del Jaguar i-Pace que le considera la mejor entre 350 y 450 CV. El motor Boxer Turbo del Porsche 911 se mantiene en un buen segundo puesto, pero podría estar en el primero considerando las mejoras de la generación Porsche 992.

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Jaguar Land Rover

Motor eléctrico

Jaguar i-Pace

Porsche

3,0 litros 6 cilindros bóxer biturbo

Porsche 911, 911 S, 911 GTS

BMW M

3,0 litros biturbo

BMW M3, M4

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 de 450 CV a 550 CV

Por ruido y carácter el motor V8 de AMG es el ganador claro en esta categoría, pero el motor boxer atmosférico del 911 GT3 RS debería estar el primero cada vez que sube a 9.000 rpm

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Mercedes-AMG

V8 Biturbo 4,0 litros

Mercedes-AMG GT, S, C, GLC, Maybach S, Aston Martin Vantage, DB11

Porsche

4,0 litros 6 cilindros Boxer

Porsche 911 GT3, 911 GT3 RS

BMW M

3,0 litros biturbo

BMW M3 Competition, M4 Competition

 

Premio Motor Internacional del Año 2019 de 550 CV a 650 CV

Categoría que sobra, con una categoría de más de 500 bastaría. Se considera la versión rebajada del V8 biturbo de Ferrari el mejor hasta 650 CV. 

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Ferrari

V8 3,9 litros biturbo

Ferrari Portofino, GTC4Lusso T

Porsche

3,8 litros 6 cilindros Boxer Biturbo

Porsche 911 Turbo, Turbo S

Mercedes-AMG

V8 Biturbo 4,0 litros

Mercedes-AMG GT, S, E, G

Premio Motor Internacional del Año 2019 Más de 650 CV

, ni una sola mención entre los tres mejores en ninguna categoría. Si no tenemos en cuenta a McLaren, los que están a partir de 650 CV se merecen esa posición.

Puesto

Fabricante

Motor

Usado en

Ferrari

V8 3,9 litros biturbo

Ferrari 488 GTB, 488 Spider, Pista, Pista Spider

Ferrari

V12 6,5 litros

Ferrari 812 Superfast

Porsche

3,8 litros 6 cilindros Boxer Biturbo

Porsche 911 GT2 RS

Fotos Los premios del Motor del Año de 2019

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