La marca de origen británico promete entrega inmediata en las nuevas versiones gasolina del MG ZS. Sus dos motores tienen una potencia similar. Precio de partida de 15.950 euros.
Con la llegada de MG a nuestro país pudimos conocer al MG ZS, modelo que se había lanzado en 2019. Este SUV de tamaño compacto se presentaba con una mecánica eléctrica de 105 kW (142 CV) y una batería de 44,5 kW de capacidad que le permitía homologar 263 km de autonomía. Ahora recibe dos motorizaciones de gasolina que permitirán ofrecer un precio más competitivo.
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Para empezar nuestro análisis del MG ZS lo haremos con su primer nuevo motor, el 1.5 VTI-tech. Estamos ante un bloque atmosférico de cuatro cilindros con 106 CV de potencia y un par máximo de 141 Nm. Siempre va asociado a un cambio manual de cinco velocidades (quedan pocos de estos ya en el mercado) con los que realiza el 0-100 km/h en 10,9 segundos, alcanza los 175 km/h de máxima y consigue unos consumos de 6,6 litros.
Lo curioso del segundo motor de gasolina del MG ZS es que su potencia es bastante similar a la ya presentada. Hablamos de un 1.0 T-GDI con tres cilindros capaz de desarrollar 111 CV y un par de 160 Nm. Pese a ser tener más caballos y contar con turbo es más perezoso en aceleración (0-100 km/h en 11,2 segundos), pero alcanza los 180 km/h. Sus consumos homologados son los mismos. Su ventaja es que puede escoger entre cambio manual de seis velocidades o automático con las mismas relaciones (empeora consumos y aceleración).
Y para estos dos motores hay disponibles otros tantos acabados denominados Comfort y Luxury. Empezando por el primero cuenta de serie con pantalla multimedia táctil de 10,1 pulgadas, llantas de 17 pulgadas, faros Bi-LED completos, conectividad tanto para Apple CarPlay como Android Auto y tapicería de tela.
En cuanto al Luxury suma al anterior elementos como la cámara de aparcamiento de 360 grados, navegador, techo panorámico (solo para el 1.0 T-GDI manual), sistema de sonido 3D con seis altavoces, asientos delanteros con calefacción, tapicería símil de cuero y el MG Pilot (control de ángulo muerto y alerta de tráfico trasero cruzado).
Precios del MG ZS
Analizados ya los motores y equipamientos de este MG ZS toca ver sus precios. De primeras debemos saber que el salto entre el Comfort y el Luxury es de 2.000 euros (1.008 euros más en el caso del 1.0 T-GDI), mientras que la diferencia entre tener cambio manual o automático es de 1.763 euros. Quedaría de la siguiente manera:
- MG ZS Comfort 1.5: 15.950 euros
- MG ZS Comfort 1.0 automático: 18.705 euros
- MG ZS Luxury 1.5: 17.950 euros
- MG ZS Luxury 1.0 manual: 19.950 euros
- MG ZS Luxury 1.0 automático: 21.713 euros
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Hola Jose. Sin plomo 95 te diría. Saludos
Eso de entrega inmediata...
Hola ayer fui al concesionario (hay 4 coches), pregunté si se podria pedir cita para probar y me dicen que no tienen de prueba. El vendedor chici jiven estresado y no sabia ni la medida de las ruedas, que lo mirara en Internet. Deja mucho que desear. Precio low cost no significa que te tengan que tratar mal digo yo.
Llego al concesionario y como el señor no me hacía mucho caso, empecé a abrir puertas, maletero.....y solo cuando lo llamé para preguntar qué motor montaba se dirigió a mi. Luego cuando me interesé por la financiación ya estuvo correcto. El hombre te informa, no te vende el coche.
Decir que el artículo es claro y concreto. Leí en otra página que el automático aumentaba mucho el consumo. Tu el gama alta lo pillarías manual o automático? Más que nada por la respuesta del motor. Gracias.
Hola Desde mi Atalaya. Todavía no hemos tenido ocasión de probar el automático, por lo que no te puedo decir si sube mucho el consumo, pero está claro que algo se tiene que notar. Yo teniendo en cuenta que no va sobrado de potencia me decantaría por el manual. Saludos