Top 10 coches híbridos convencionales con etiqueta Eco más baratos en 2025

Si buscas un coche híbrido con etiqueta Eco y cambio automático estos son los 10 modelos que debes conocer.

El Toyota Prius marcó hace más de 25 años un antes y un después en la industria del automóvil. Este fue el primer híbrido popular del mercado aunque en España su primera generación pasó bastante desapercibida (quizá algún día se convierta en un buen coche para coleccionar, quién sabe). Ahora hay muchos más coches con tecnología HEV disponibles y a través de este Top10 te enseñamos cuáles son los más baratos del mercado.

1. MG3 Hybrid + (19.490 euros)

El MG 3 Hybrid+ no solo es el híbrido más barato del mercado sino que además es el único disponible por menos de 20.000 euros. Su atractivo reside en su relación precio-equipamiento y un potente motor de 197 CV. Homologa un consumo medio de 4,4 litros a los 100 km.

En el acabado de acceso ‘Standard’ incluye de serie llantas de 15 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación digital y pantalla táctil central de 10,25 pulgadas. Su precio es de 19.490 euros.

Mide 4,11 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,50 m de alto. En el interior cuenta con cinco plazas, aunque el espacio atrás es reducido, más recomendable para dos pasajeros en lugar de tres y el maletero algo justo (241 litros)

2. Toyota Yaris (21.900 euros)

El Toyota Yaris es uno de los muchos coches híbridos convencionales con los que cuenta la gama de Toyota. En este formato más reducido de coche urbano monta un bloque HEV de 116 CV de potencia. Resultan más que suficientes para que el pequeño Yaris se mueva con soltura por ciudad y carreteras de autopista. Homologa un consumo medio de 4,3 litros a los 100 km.

En su versión de acceso ‘Active Plus’ lleva de serie llantas de 16 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación analógica con pantalla de 4,2 pulgadas y pantalla central de 9 pulgadas. Su precio es de 21.900 euros.

Es más pequeño que el MG 3 Hybrid+, mide 3,94 metros de largo, 1,74 m de ancho y 1,5 m de alto, algo que se hace notar en la amplitud disponible en las plazas traseras. Sin embargo supera al modelo chino en la capacidad del maletero (270 litros).

3. MG ZS Hybrid + (22.490 euros)

El segundo integrante de la gama MG es un SUV compacto de actualización reciente. El nuevo MG ZS Hybrid+ equipa el mismo motor híbrido del MG 3 Hybrid+ con una potencia de 194 CV y es el SUV híbrido (HEV) más barato a la venta. Homologa un consumo de 5 litros a los 100 km.

En su versión de acceso ‘Standard’ monta de serie llantas de 16 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación digital de 12,3 pulgadas y pantalla central de 10,25 pulgadas. Su precio es de 22.490 euros.

Mide 4,43 metros de largo, 1,81 metros de ancho y 1,63 metros de largo. El maletero tiene 358 litros de cubicaje. Entre sus rivales destacan el Toyota Corolla Cross, el Nissan Qashqai ePower y el Cupra Formentor eTSI (este último solo en Mild-Hybrid) aunque todos salen por más de 35.000 euros con etiqueta Eco.

4. Renault Clio e-Tech (22.165 euros)

Anteriormente la denominación e-Tech servía para diferenciar a los vehículos híbridos enchufables de Renault pero ahora esta misma nomenclatura se emplea para saber cuales son los híbridos convencionales de la marca. El Renault Clio es un urbano que en esta versión HEV rinde 145 CV de potencia y homologa un consumo de 4,2 litros a los 100 km.

En su versión de acceso ‘Evolution’ incluye de serie llantas de 16 pulgadas, control de crucero (no-adaptativo), instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla central de tamaño reducido de 7 pulgadas. Su precio es de 22.165 euros.

Mide 4,05 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,44 m de alto. Los asientos traseros tienen espacio limitado y como el resto de utilitarios de esta lista, mejor para dos que para tres. El maletero cumple con una capacidad de 254 litros, casi 90 litros menos que la versión de combustión debido a la ubicación de la batería eléctrica.

5. Dacia Jogger (25.050 euros)

Entre los coches familiares encontramos el Dacia Jogger que incluso tiene una versión híbrida convencional de 140 CV de potencia. Puede elegirse con 5 o 7 plazas (el de 7 tiene un sobreprecio de 900 euros). Homologa un consumo de 4,7 litros a los 100 km.

En el acabado ‘Expression’ lleva de serie llantas de 16 pulgadas, instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla táctil central de 8 pulgadas. Su precio es de 25.050 euros

Mide 4,54 metros de largo, 1,78 m de ancho y 1,63 m de alto. El espacio es su mayor baza aunque los materiales del salpicadero y las puertas son algo toscos. En su versión de 5 plazas el maletero cuenta con una capacidad de 607 litros que en los modelos de 7 asientos se quedan en 506 litros.

6. Mitsubishi Colt (25.490 euros)

La segunda colaboración entre marcas del top. Existen leves diferencias estéticas entre el Mitsubishi Colt y el Renault Clio pero comparten plataforma, chasis, interior y mecánica. Su motor de 143 CV de potencia homologa un consumo combinado de 4,3 litros a los 100 km.

En el nivel de equipamiento ‘Kaiteki’ viene con bastante equipamiento entre el que se encuentran las llantas de 17 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla central de 7 pulgadas. Su precio es de 25.490 euros.

Mide 4,05 metros de largo, 1,80 m de ancho y 1,44 m de alto. Los asientos traseros tienen espacio limitado y como el resto de utilitarios de esta lista, mejor para dos que para tres. El maletero cumple con una capacidad de 254 litros, casi 90 litros menos que la versión de combustión debido a la ubicación de la batería eléctrica.

7. Mazda 2 Hybrid (25.850 euros)

La colaboración de Mazda y Toyota dio lugar al nacimiento del Mazda 2 Hybrid, un coche híbrido que es prácticamente un Toyota Yaris. Curiosamente el Mazda 2 desarrollado por Mazda sigue a la venta con motores de gasolina con tecnología Mild Hybrid. Su motor de 116 CV obtiene un consumo homologado de 3,8 litros a los 100 km.

En el acabado ‘Prime Line’ lleva de serie llantas de 15 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación analógica con pantalla de 4,2 pulgadas y pantalla táctil central de 9 pulgadas. Su precio es de 25.850 euros.

Mide 3,94 metros de largo, 1,74 m de ancho y 1,5 m de alto, exactamente las mismas medidas que el Yaris. Su capacidad del maletero es de 270 litros.

8. Honda Jazz Hybrid (26.000 euros)

El Honda Jazz E:HEV es un coche especial por varios motivos. El primero es que a pesar de su tamaño compacto resulta en un habitáculo amplio y bien aprovechado gracias a su diseño exterior. El segundo es su maletero que con 304 litros supera en capacidad al resto de la competencia. Su motor de 122 CV de potencia homologa un consumo medio de 4,6 litros a los 100 km.

En el nivel de acceso ‘Advanced’ monta llantas de 16 pulgadas, control de crucero adaptativo, asientos delanteros y volante calefactables, instrumentación digital y pantalla central de 9 pulgadas. Su precio es de 26.000 euros.

Mide 4,08 metros de largo, 1,69 m de ancho y 1,52 m de alto. Los asientos traseros pueden plegarse a la inversa, es decir, hacia el respaldo para introducir objetos grandes como una bicicleta sin desmontar absolutamente nada, Honda los llama ‘Magic Seats’.

9. Toyota Corolla (26.000 euros)

El Toyota Corolla es el compacto más vendido en España y el segundo coche más vendido en 2024. Su motor de 140 CV tiene potencia suficiente para viajes por carretera y homologa un consumo de 4,4 litros a los 100 km. Está disponible en carrocería sedán y familiar de nombre ‘Touring Sports’ (aquí tienes la prueba Auto10)

En el acabado de acceso a gama ‘Business’ monta llantas de 16 pulgadas, control de crucero adaptativo, instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla central de 8 pulgadas. Su precio es de 26.000 euros.

Mide 4,37 metros de largo, 1,79 m de ancho y 1,46 m de alto. El espacio de las plazas traseras es bueno por hueco para las rodillas y los pies pero el diseño de la carrocería impide que los pasajeros más altos (a partir de 1,90 m) puedan viajar con comodidad. El maletero tiene 361 litros de capacidad y casi iguala la cifra de algunos de sus rivales que no tienen que hacer hueco a la batería eléctrica.

10. Dacia Duster (26.290 euros)

El SUV compacto rumano cierra el Top10 de los híbridos convencionales HEV más baratos del mercado. El Dacia Duster comparte mecánica de orígen Renault con el Dacia Jogger con 140 CV de potencia y  un consumo de 5 litros a los 100 km en ciclo combinado debido al peso y a la mayor altura libre al suelo.

En el acabado ‘Expression’ lleva de serie llantas de 17 pulgadas, instrumentación digital de 7 pulgadas y pantalla táctil central de 10,1 pulgadas. Su precio es de 26.290 euros.

Mide 4,34 metros de largo, 1,81 m de ancho y 1,66 m de alto. El maletero tiene 430 litros de capacidad y si te gusta la estética todo terreno y su altura libre al suelo de 22 centímetros que sepas que existe una alternativa 4x4 de 130 CV y etiqueta Eco (Mild-Hybrid) desde 25.590 euros.