Los coches chinos más seguros según Euroncap: cada vez más con 5 estrellas

Los últimos lanzamientos de marcas que provienen del país asiático han mejorado mucho el equipamiento de seguridad y varios modelos igualan o incluso superan a sus competidores occidentales

Para empezar, ¿qué es Euroncap? Euroncap es una organización independiente que trabaja desde el año 1997 comprobando la seguridad pasiva de los coches comercializados en Europa. Entre las actividades que realizan se incluye someter a los nuevos modelos a examen a través de pruebas de choque para evaluar según un porcentaje cómo se comporta el vehículo cuando ocurre un accidente. 

Las simulaciones incluyen pruebas como choques frontales, laterales, daños al peatón en caso de atropello y comprobación del sistema de frenada automática de emergencia en caso de colisión o alcance, entre otros. El sistema de puntuación general valora la seguridad de un vehículo a través de estrellas, siendo una estrella la puntuación más baja y cinco estrellas la más alta.

El BYD Seal U obtuvo una clasificación de cinco estrellas en las pruebas de choque Euroncap. La puntuación fue de un 90 por ciento en el choque frontal superior a la del Lexus RZy elMercedes EQE SUV y en cuanto a los asistentes de seguridad se quedó por debajo de los anteriores modelos con un resultado de un 78 por ciento frente a un 81 y un 85 por ciento respectivamente. El BYD Seal U entró dentro del top 5 mejores SUV en las pruebas de seguridad del pasado año 2023 y todos los modelos de BYD que han pasado el test de choque de Euroncap han obtenido cinco estrellas en la nota final.

Omoda 5: Recién llegado pero aprobado

El Omoda 5 alcanzó una buena calificación de cinco estrellas con un 87 por ciento de protección a pasajero y acompañante y un 88 por ciento de protección en asistentes de seguridad. El Omoda queda por debajo del Toyota Corolla Cross en la clasificación anual y por encima del BYD Atto 3.

Lynk & Co: Cinco estrellas en el modelo de compra alternativa

La marca chinaLynk & Co aterrizó en España con unas condiciones de venta muy diferentes en su Lynk & Co 1. El vehículo podía alquilarse por meses sin necesidad de adquirirlo en un punto de venta y pasar por una financiación. Fue testado en el año 2021 y consiguió cinco estrellas en la prueba Euroncap además de una muy buena puntuación en protección a los ocupantes de la primera fila de asientos, un 96 por ciento. La peor puntuación se la llevó la protección de usuarios vulnerables pero con un 76 por ciento no está nada mal. 

MG: Superventas con buenas notas

Tres modelos MG probados obtuvieron cinco estrellas Euroncap aunque hay vehículos como el nuevo MG3 Hybrid que aún no han pasado la prueba europea. Esto no quiere decir que no estén homologados para circular, las pruebas Euroncap se realizan después de que se compruebe que el coche puede circular por Europa como un “extra”.

Los MG 4,MG HS y MG ZS se llevaron cinco estrellas de puntuación mientras que el MG Marvel R se quedó con cuatro estrellas en la clasificación global. Los tres primeros obtuvieron una protección cercana al 90 por ciento para los ocupantes de puesto de conducción y pasajero y el MG Marvel R obtuvo una puntuación final más baja debido a que cumple con un 55 por ciento en la prueba de protección a usuarios vulnerables de la vía.

Los coches chinos usualmente aprueban con buena nota los test de colisión europeos y se colocan a la altura de sus rivales. La balanza para elegir un modelo de una marca u otra la decantan otros aspectos personales o del propio vehículo que nos convenzan más o menos (espacio interior, motor, consumo, comodidad, precio) pero la seguridad en las marcas chinas no es una “asignatura pendiente”.

Puedes consultar todos los resultados en www.euroncap.com