La marca japonesa muestra la primera imagen oficial de su nuevo SUV híbrido enchufable que previsiblemente llevará etiqueta Cero y si, con tracción 4x4
Mitsubishi es reconocida por sus modelos 4x4 históricos de buenas capacidades fuera de asfalto, un nivel altísimo de fiabilidad y una resistencia propia de coches como el Nissan Patrol, el Nissan Terrano o el Toyota Land Cruiser.
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Con modelos como el Mitsubishi Montero, el Montero Sport o el Mitsubishi L200 el fabricante asiático entra al “Olimpo” de los coches conocidos como “indestructibles” y aunque aún no hay noticias sobre el desarrollo de un nuevo todoterreno puro, al menos veremos la vuelta de otro modelo mítico, el Mitsubishi Outlander.
El pionero de los híbridos enchufables está de vuelta
El Mitsubishi Outlander es un coche importante para la marca por muchos motivos. Fue el primero de los modelos híbridos enchufables disponible en el mercado español y once años más tarde pocas son las marcas que no cuentan al menos con una alternativa así en su oferta. Por tamaño (4,71 metros) la nueva generación se sitúa en el segmento de los SUV medianos y rivaliza con modelos como el Renault Espace, el Honda CR-V o el Ssangyong Torres.
Su diseño se basa en el del concept car ‘I-Fu-Do-Do’ que en japonés significa ‘auténtico y majestuoso’. Además compartirá muchos elementos con el Mitsubishi Outlander que se vende actualmente en Australia, Nueva Zelanda, Estados Unidos y Japón aunque en el país del sol naciente se vende bajo el nombre de Mitsubishi Airtrek.
¿Y cómo es el Mitsubishi Outlander fuera de Europa?
El nuevo Mitsubishi Outlander compartirá muchos elementos estéticos con el modelo que ya rueda en otros países del mundo pero la marca aún no ha confirmado cuáles son las diferencias entre ambas versiones. Así es el Mitsubishi Outlander fuera de nuestras fronteras.
En el mercado estadounidense Mitsubishi ofrece el SUV con 7 plazas, sistema de tracción total denominado ‘Super All-Wheel Control’ (S-AWC) y un motor 2.4 MIVEC híbrido enchufable de 248 cv. También es capaz de recargar la batería eléctrica hasta el 80 por ciento en 38 minutos con un cargador rápido de corriente continua.
Con el sistema híbrido puede circular en modo completamente eléctrico durante un máximo de 61 km (según homologación de E.E.U.U.) y la frenada regenerativa le permite recargar la batería eléctrica. El Mitsubishi Outlander tiene 7 modos de conducción disponibles, la acción del sistema de tracción 4x4 que le da al Mitsubishi Outlander unas buenas capacidades fuera de asfalto además de la altura libre al suelo de más de 20 centímetros.
En cuanto a equipamiento de seguridad ADAS incluye reconocimiento de señales de tráfico, frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril además de la iluminación Led, Head Up Display, instrumentación digital y cargador inalámbrico aunque quizá parte del equipamiento mencionado llegue en forma de extra al mercado europeo.
En cualquier caso, conoceremos el nuevo Mitsubishi Outlander al completo el 1 de octubre cuando tenga lugar su presentación europea en Madrid. Mitsubishi comenzará la producción del nuevo SUV híbrido enchufable a finales de 2024 y las primeras unidades llegarán a nuestro país a comienzos del próximo año
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