Nuevo Lexus NX 2021: híbrido enchufable, revolución interior y diseño evolutivo

Por fin conocemos la nueva generación del Lexus NX, uno de los superventas de la marca japonesa que se reinventa con un revolucionario habitáculo, un diseño nuevo pero reconocible y una nueva motorización híbrida enchufable.

Lexus NX 2021

Lexus nos ha mostrado por primera vez el aspecto y detalles de su nuevo Lexus NX, un coche que lejos de revolucionar su diseño, ha preferido seguir siendo reconocible como NX con una evolución que le permite mantenerse a la vanguardia del segmento al tiempo que no pierde identidad. Una apuesta más propia de una marca alemana que japonesa, pero que le sienta bastante bien al principal superventas (junto al Lexus UX) del catálogo de la marca premium de Toyota.

Precisamente del Lexus UX hereda su parte trasera, que presume de dos luces unidas entre si por el centro. No es el mismo diseño, pero si una evolución de esa luz infinita que tanto éxito le está dando al pequeño SUV de la marca japonesa. Lo que sí estrena este coche es la forma de presentar su nombre, con un gran Lexus en el centro del portón, justo bajo el logo de la marca.

Lexus NX 2021

Delante, el Lexus NX cuenta con un frontal mucho más poderoso, también gracias a la nueva plataforma denominada TNGA-K, la misma que pudimos probar en el Toyota RAV4. Al fin y al cabo, el proyecto de ambos modelos se ha desarrollado de forma conjunta, de ahí que guarden muchas similitudes. Y también por eso, os pudimos anticipar que el Lexus NX sería, con total probabilidad, el primer híbrido enchufable que había anunciado la marca para el ciclo 2021-2022.

El Lexus NX se venderá en España con dos variantes: una híbrida enchufable y otra híbrida convencional. Habrá dos versiones térmicas, pero estas serán exclusivas del mercado ruso y de Europa del este. 

Lexus NX 2021
  • Lexus NX 350h: híbrido convencional con 242 CV, 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y una bajada de emisiones respecto a la anterior generación de un 10%. Puede ir a 125 km/h en modo 100% eléctrico.
  • Lexus NX 450h+: 306 CV, con un 0 a 100 km/h en seis segundos. Posee una batería de 18,1 kWh bajo el suelo del habitáculo que le permite recorrer 63 kilómetros en modo 100% eléctrico. 

A todo esto hay que sumarle que respecto a la anterior generación, ha mejorado la rigidez torsional y ha reducido su distancia libre al suelo para ofrecer un centro de gravedad más bajo y un comportamiento más dinámico. Esto último se potencia con la versión híbrida enchufable, precisamente por tener las baterías bajo el suelo del habitáculo, algo que le permite ofrecer la misma capacidad de maletero en todas sus versiones. 

Lexus NX 2021

Llegará a nuestro país en el cuarto trimestre de este año, aunque desde Lexus concretan más: será entre octubre y noviembre, descartando, salvo imprevistos, que se comercialice en el último mes de este año.

Interior del nuevo Lexus NX

Lexus NX 2021

En el interior nos encontramos un coche que busca potenciar las sensaciones que producía el Lexus NX de anterior generación. El confort y el relax que producía antes, ahora será mayor, con el objetivo de reducir la agresividad al volante y aumentar la sensación de integración con el coche.

Para esto último, Lexus ha introducido el denominado Tazuna cockpit, un diseño armonizado que busca que el conductor no desvíe la vista de la carretera. Precisamente para aumentar esto, Lexus ha introducido una pantalla enorme de 14 pulgadas en el centro del salpicadero, con grandes mandos para facilitar su uso durante la conducción. Esta está en HD y es 3,6 veces más rápida que la anterior versión. Solo estará disponible en los acabados más altos, por lo que Lexus ha introducido una pantalla nueva más pequeña (y optimizada respecto a la del anterior NX) de 9 pulgadas en los acabados de acceso.

Nos congratula contaros que Lexus no ha optado por incluir la climatización en la pantalla, dejando dos grandes ruedas digitalizadas bajo la pantalla para regular la temperatura del habitáculo. Una idea fantástica que facilitará la vida de los conductores, al no tener que indagar en submenús.

Lexus NX 2021

Por otro lado, la instrumentación es 100% digital y se ofrecerá de manera opcional un head-up display de generoso tamaño con multitud de información para evitar que el conductor desvíe la vista de la carretera. Incluye también 64 colores de iluminación ambiental.

Además, el Lexus NX estrena un control por voz que comprende lenguaje natural. Tan solo hay que decir ‘hey Lexus’ para hacerle nuestras peticiones, sin necesidad de decir el comando concreto, algo que desespera a muchos conductores, ya que obtienen por respuesta un “no entiendo lo que me pides”. También llevará cargador de smartphones por inducción que cargarán el teléfono un 50% más rápido y Apple Carplay inalámbrico. Esto último era un gran debe para una marca premium como Lexus. 

Lexus NX 2021

Incluirá tracción total permanente AWD, al igual que el Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, además de ayudas a la conducción de última generación. Hablamos del paquete Lexus Safety Sense +, que vendrá de serie en todos los Lexus NX que se comercialicen. Estrena detección de peatones y ciclistas, detección de tráfico trasero o detector de obstáculos cuando vamos a abrir la puerta. También posee parking automático con memoria.

Fotos Nuevo Lexus NX 2021: híbrido enchufable, revolución interior y diseño evolutivo

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