Con las nuevas incorporaciones el SUV alemán cuenta ahora con dos motores diésel y otro de gasolina a elegir. Todos con pegatina ECO de la DGT.
Cuando se presentó a finales del pasado año el Audi Q8 sólo contaba con una motorización disponible, el 50 TDI. Ahora la marca de los cuatro aros ha anunciado que completará la gama de su SUV coupé más grande con otras dos posibilidades, aunque no es descartable que aún quede alguna más por llegar.
El motor de acceso del Audi Q8 será ahora el 45 TDI. En realidad es el mismo bloque 3.0 V6 TDI que se utiliza para el 50 TDI que ya se vendía, aunque con una potencia en su caso de 231 CV y un par motor de 500 Nm. Con todo esto ha conseguido un 0-100 km/h en 7,1 segundos, una velocidad máxima de 233 km/h, unos consumos de 6,7 litros y unas emisiones de 176 gr/km.
La otra nueva opción que se incorpora al Audi Q8 es el 3.0 V6 TFSI, el primero que se ofrece con la gasolina como combustible. Con sus 340 CV y su par motor de 500 Nm, el 55 TFSI se convierte en la opción más potente de la gama, pero no la más cara como veremos más adelante. En sus prestaciones vemos que alcanza los 100 km/h en 5,9 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h (limitada de forma electrónica).
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Comparativa de motores del Audi Q8 |
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Versión |
Potencia |
Par motor |
0-100 km/h |
Velocidad máxima |
Consumo |
Emisiones |
Precio |
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45 TDI |
231 CV |
500 Nm |
7,1 s |
233 km/h |
6,7 l |
176 gr/km |
81.330 € |
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55 TFSI |
340 CV |
500 Nm |
5,9 s |
250 km/h |
9,1 l |
207 gr/km |
84.290 € |
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50 TDI |
286 CV |
600 Nm |
6,3 s |
245 km/h |
6,8 l |
179 gr/km |
84.800 € |
Los tres motores del Audi Q8 cuentan con la tecnología “Mild-Hybrid” incorporada. Con ella pueden conseguir un ahorro de hasta 0,7 litros cada 100 kilómetros y obtienen la etiqueta ECO de la DGT. El sistema está formado por una batería de iones de litio y un alternador accionado por correa que tiene la función de hacer de motor de arranque y que también suministra electricidad al sistema de 48 V.
Otros elementos que comparten en común son la caja de cambios automática tiptronic de ocho velocidades, la tracción total permanente quattro, llantas de 19 pulgadas para unos neumáticos 265/55 de tamaño de serie, el control de amortiguación, el Audi drive select, el Audi Virtual Cockpit o el sistema multimedia MMI Navegación plus.
