Renault aumenta su gama de SUV coupé con el Rafale, que también se fabrica en España

Estrena un nuevo lenguaje de diseño que veremos en próximos modelos. No llega hasta la primavera de 2024 y estrenará una mecánica híbrida enchufable de 300 CV.

Ya hemos podido ver las primeras imágenes del Renault Rafale y ojo que vienen curvas, nunca mejor dicho. La marca francesa lanza su segundo SUV de corte coupé tras el Renault Arkana, pero en el segmento superior y llega con un estilo de diseño completamente diferente a los últimos lanzamientos. Además, contará con una mecánica de altas prestaciones porque será un coche “dedicado al placer”, como nos adelantaron en su presentación.

Desde el primer momento nos ha quedado claro que este Renault Rafale es un coche rompedor en cuanto a su estética si lo comparamos con los otros modelos de la marca. Nos comentan que este es el primer modelo diseñado por Gilles Vidal, el actual director de diseño del fabricante galo, y que marcará la pauta en los próximos años.

Por tanto empezamos con una hoja en blanco en este nuevo Renault Rafale que estrena faros muy horizontales y no muy grandes en tamaño con un esquema de doble óptica. Por debajo quedan, en forma de boomerang, el resto de lentes, un estilo parecido al que vimos en el último Renault Clio. Y la parrilla es completamente diferente, con un entramado en forma de rombo, como el logo, y que cuenta con un fondo azul o gris pizarra que aparece en segundo plano según el ángulo de visión.

Este Renault Rafale contará con una longitud total de 4,71 metros (sólo un centímetro por debajo del Renault Espace), una anchura de 1,86 metros y una altura de 1,61 metros. Os cuento esto para dar paso a un lateral bastante convencional, donde el elemento más destacado quizás sea la pronunciada caída del techo posterior.

Y llegamos por tanto a la zaga de este nuevo Renault Rafale. De la misma manera que pasaba en la parte anterior, aquí vemos como se estrena un nuevo diseño para las luces, que cuenta con tecnología LED. También se ha aprovechado, manteniendo el esquema de presentación de logo por encima de la denominación, a cambiar la fuente con la que se presenta al modelo.

Donde no encontraremos sorpresas es en el salpicadero de este Renault Rafale. El nuevo SUV francés el mismo que en su día estrenó el Renault Austral, dado que compartirá con este modelo y el Renault Espace la misma línea de montaje en Palencia. Pero si nos fijamos con atención veremos cómo se ha aplicado una nueva interfaz visual al sistema multimedia OpenR, formado por dos pantallas de 12 pulgadas.

También nos cuentan que este Renault Rafale heredará el gran techo panorámico del Renault Espace, que recordemos tiene una tecnología que le permite no contar con cortinilla que lo tape. Detrás se ha instalado un reposabrazos móvil que permite diferentes configuraciones, mientras que la cifra del maletero se quedará en 647 litros.

Como no podía ser de otra manera, el Renault Rafale contará con la mecánica híbrida vista anteriormente en los modelos con los que comparte fábrica. Recordemos que se trata de un propulsor capaz de alcanzar los 200 CV, con etiqueta Eco, consumo homologado de 4,7 litros y que se podrá asociar al sistema de ruedas directrices 4Control.

Pero la gran novedad llegará más adelante, cuando se incorporé a la gama del Renault Rafale un nuevo motor híbrido enchufable. La marca lo define como una actualización del anterior, aunque incluye otro motor eléctrico para dar fuerza al eje posterior y así contar con tracción total, mientras que suponemos que dada su naturaleza equipará una batería más grande que le permita contar con una cierta autonomía eléctrica.

Completaríamos este Renault Rafale con lo último en tecnología de la marca como el Head-up Display, la iluminación ambiental, los servicios de Google, así como 32 ayudas a la conducción. Y que no se nos olvide que llegará en la primavera del 2024.