JAECOO desvela el precio de su nuevo SUV compacto, dispuesto a acabar con el reinado del MG ZS con un equipamiento de serie muy completo y excelente calidad interior

El JAECOO 5 gasolina llega a España desde solo 19.990 euros en su versión Pure, el acabado de acceso a la gama, listo para romper los esquemas del mercado. Este precio incluye todos los descuentos de OMODA & JAECOO, convirtiendo al modelo en una de las propuestas más competitivas de su segmento gracias a un completo equipamiento y avanzada tecnología.
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Precios en España del nuevo JAECOO 5
Este nuevo SUV compacto se ofrecerá en variantes de gasolina, híbrida y eléctrica. El precio PVP de partida de la opción de gasolina será de 27.500 euros, mientras que la híbrida se situará en 30.000 euros y la eléctrica en 35.500 euros. Una de las grandes ventajas de esta gama multienergía es que la diferencia entre la versión de gasolina y la híbrida es de tan solo 2.500 euros.

Además, la versión híbrida cuenta con la etiqueta Eco de la DGT, lo que le permite disfrutar de todas las ventajas de movilidad que esta conlleva. Las primeras entregas de las unidades de gasolina y eléctricas se realizarán en octubre, mientras que la híbrida llegará a finales de año.
Así es el JAECOO 5
El nuevo JAECOO 5 mide 4,38 metros de largo, 1,86 m de ancho y 1,65 m de alto. Es visiblemente más pequeño que el JAECOO 7 y aun así conserva un aspecto exterior que se caracteriza por las líneas rectas, techo flotante con el pilar C pintado en negro y un spoiler trasero semejante al de su “hermano mayor” además de la tecnología Led en los faros delanteros y traseros.

El JAECOO 5 se puede configurar en cinco colores distintos para la carrocería: Snowy White, Alpine Green, Canyon Black, Glacier Blue y Zircon Grey (el de las fotos).
El interior del JAECOO 5
Por dentro el nuevo JAECOO 5 refuerza su carácter con un habitáculo en dos tonos. Las calidades de los materiales de JAECOO 7 son bastante notables así que se espera que en este nuevo modelo nos encontremos ante un escenario similar.

Predominan la instrumentación digital de 8,88 pulgadas de tamaño y la pantalla central de 13,2 pulgadas desde la que controlamos prácticamente todas las funciones del JAECOO 5. También hay espacio en la parte inferior para un cargador inalámbrico con ventilación, lo que reduce la probabilidad de que el dispositivo se sobrecaliente. Destaca también la cámara de 540º, útil para controlar qué ocurre en todo momento alrededor del SUV compacto chino.
Enfoque premium
El enfoque “premium” de JAECOO se acentúa en aspectos como los cristales de “grosor especial” para mejorar la insonorización, el techo solar panorámico de grandes dimensiones, de casi un metro y medio de hecho (1,45 m cuadrados) y un interior que desde la marca califican como: “human-pet friendly travel” (en el idioma de Cervantes: “viajes amigables para humanos y mascotas”).

La tapicería es de cuero vegano de tejido sintético que es antibacteriano, más resistente y fácil de limpiar y además, el filtro del aire acondicionado ha sido diseñado para retener mejor el pelo de las mascotas y mantener la atmósfera del interior más limpia y fresca.
Tamaño del maletero

El maletero del JAECOO 5 tiene 480 litros de capacidad aunque este dato variará según la motorización elegida. Abatiendo la segunda fila de asientos aumentamos el cubicaje hasta los 1.180 litros. Supera las medidas obtenidas en el Citroën C3 Aircross (410 litros) y en el MG ZS (448 litros) pero no alcanza los 517 litros que ofrece el Dacia Duster en su versión de gasolina y tracción delantera.
Gama de motores del JAECOO 5
En el apartado técnico, la versión de gasolina equipa un motor 1.6 TGDI de 145 CV con caja de cambios automática DCT de 7 velocidades. La variante híbrida HEV, gracias a la avanzada tecnología SHS, brinda 224 CV de potencia, mientras que la versión eléctrica garantiza una autonomía combinada superior a 400 kilómetros.

En materia de seguridad, el JAECOO 5 cuenta con una carrocería de alta rigidez torsional, suspensiones independientes y hasta 19 sistemas de asistencia a la conducción.
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