Todos los coches nuevos de BMW en 2022

La marca alemana sigue aumentado su electrificación en algunos modelos y aumentando su presencia eléctrica. Habrá novedades en SUV, berlinas y su monovolumen.

 

BMW Serie 2 Coupe

 

Una de las marcas que más movimiento va a tener en este 2022 es BMW. La marca de Baviera tiene prevista varias renovaciones en formato SUV, el lanzamiento de nuevas berlinas con claros tintes eléctricos, la segunda generación de su particular monovolumen y un modelo nuevo en formato coupé.

BMW X3 (invierno)

 

BMW X3

 

La tercera generación del BMW X3 estrena un diseño mucho más rectilíneo. Lo subrayan sus nuevas entradas de aire delanteras, los faros más afilados o el ligero cambio en los riñones de la parrilla. Por detrás, aparecen nuevas lentes con efecto en tres dimensiones, así como salidas de escape trapezoidales. Las motorizaciones se mantienen en un rango entre los 184 y los 340 CV, con la única novedad que en las de gasolina se ha incorporado la hibridación ligera. Toda esta estética se traslada también a la variante eléctrica BMW iX3 y al más deportivo BMW X3 M, aunque este verá incrementado su par motor en 50 Nm (llega a 650 Nm).

BMW X4 (invierno)

 

BMW X4

 

A la misma vez que se renueva el BMW X3, le toca el turno al BMW X4, su versión coupé. En la parte delantera ambos coinciden en las soluciones de diseño buscando líneas más rectas que sus predecesores, mientras que la trasera es prácticamente idéntica a excepción del paragolpes. De cara al interior llegan nuevas pantallas multimedia, así como una renovada consola central heredada del último BMW Serie 4. Respecto a sus motores, son los mismos que en el BMW X3 sin contar la variante híbrida enchufable.

BMW i4 (invierno)

 

BMW i4

 

Ahora que parece que el revuelo con la gran parilla del BMW Serie 4 se ha desvanecido en las redes, le llega el turno a su variante eléctrica BMW i4, que la tapa al completo. No encontraremos unas grandes diferencias en el exterior respecto a los modelos de combustión, al contrario del interior donde se ha incorporado una gran pantalla multimedia de 14,9 pulgadas. Se presentará con dos opciones, el eDrive40 con un solo motor de 250 kW (340 CV) y el M50 (preparado por M Performace) con dos motores que desarrollan 400 kW (544 CV). En ambos casos se utiliza una batería de 83,9 kWh de capacidad, que admite potencias de hasta 210 kW. Precio desde 59.900 euros.

BMW Serie 2 Coupé (primavera)

BMW Serie 2 Coupe

Aunque compartan nombre, los Coupé y Gran Coupé del BMW Serie 2 van a tener muchas diferencias. Empezando ya por el diseño exterior, en donde nuestro protagonista lucirá una carrocería de tres puertas, así como una imagen, tanto delantera como trasera, completamente distinta. Ni siquiera heredará el salpicadero del cinco puertas, ya que tendrá algunos toques específicos. Como también utiliza otra plataforma, preparada para la propulsión trasera, contará con una gama distinta de motores que van desde los 184 a los 374 CV en clave de gasolina o diésel con hibridación ligera. Su precio comienza en 43.150 euros.

BMW Serie 2 Active Tourer (primavera)

BMW Serie 2 Active Tourer

Los monovolúmenes siguen vivos en BMW. Al menos el BMW Serie 2 Active Tourer que tendrá una segunda generación en este 2022, aunque hay que señalar que sus nuevas formas le acercan más a los turismos. También adopta un nuevo esquema su salpicadero, con formas rectas principalmente, la consola central dividida en dos como en el BMW iX y el estreno del BMW Curved Display. La modularidad seguirá presenta con una banqueta trasera que se desplaza 13 centímetros, mientras que en maletero crece 70 litros (ahora son 470 los disponibles). Se lanzará con motores de gasolina y diésel (MHEV) de 136 a 170 CV, esperando en verano la llegada de las variantes híbridas enchufables.

BMW Serie 7 (verano)

BMW i7

BMW ha anunciado que en 2022 llegará la séptima generación de su BMW Serie 7, pero todavía no se sabe exactamente su fecha de lanzamiento. Lo que es seguro que es que la producción del modelo actual en la planta donde se monta de Dingolfing (Alemania) está asegurada hasta junio, por lo que el nuevo llegaría a finales de verano o ya en el otoño. Por ahora solo hemos visto coches de pruebas muy camuflados, por lo que no podemos avanzar nada sobre su diseño. De las motorizaciones, seguirán las diésel microhibridadas, las gasolina esperamos que den ese paso también, sumando además híbridos enchufables y un novedoso eléctrico (i7), que podría esperar hasta el 2023.

BMW iX M60 (verano)

BMW iX

Este modelo es el resultado de combinar las tres grandes divisiones de BMW: i (eléctrico), X (SUV) y M (Motorsport). Presentado en el último CES de Las Vegas, sus dos motores eléctricos ascienden la potencia hasta los 455 kW (619 CV) con un par motor que supera los 1.000 Nm. En concreto son 1.015 en modo Sport y 1.100 activando el Launch Control que le permitiría llegar a los 100 km/h en 3,8 segundos. No faltarán un sistema de suspensión de dos ejes con amortiguador adaptativo, dirección activa integral, barras antivuelco específicas, frenos deportivos y llantas de 21 pulgadas. Utilizando la batería más grande de este modelo, la de 111,5 kWh, ofrecerá una autonomía de 575 km (todavía sin homologar).

Fotos Todos los coches nuevos de BMW en 2022

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