Nuevo Opel Corsa-e, empieza la era eléctrica de Opel

La versión totalmente eléctrica ha sido la primera desvelada, aunque más adelante habrá diésel y de gasolina. Pronto empiezan a recoger los primeros pedidos.

Al igual que pasa con el Peugeot 208, con el que comparte plataforma, el nuevo Opel Corsa contará en su sexta generación con una versión totalmente eléctrica. Será por tanto el primer modelo de esta naturaleza y tamaño de la marca alemana y es la variante de la que hemos podido ver las primeras imágenes. Más adelante se presentarán los motores de gasolina y diésel.

Con la muestra del nuevo Opel Corsa-e hemos podido ver sin camuflaje ninguno como será la imagen del utilitario alemán. Para empezar su conjunto de faros es ahora más pequeño en un frontal donde se ha dado el paso de una parrilla grande a dos más diferenciadas. No se aprecia en las fotografías pero seguramente la que está situada en su parte más alta, donde va ubicado el logo, estará cerrada en la variante eléctrica.

Del lateral podemos sacar la conclusión de que sus ventanas son algo más pequeñas ahora, con una altura de cintura más alta y una caída del techo notable, ya que en la generación anterior tendía más hacia arriba. Opel lo cifra en 48 mm menos, aunque afirma que no se verá afectado el espacio en altura ya que los asientos se han colocado más bajos. Con estas imágenes también damos por hecho que habrá versiones bicolor, tan de moda actualmente.

Y en la trasera muchas cosas en común con lo ya descrito en los párrafos anteriores como una luneta trasera más pequeña o los faros, que tienen la misma forma en flecha de sus hermanos de gama, con un tamaño más reducido. La nueva tapa del maletero parece, a priori, más ancha y con una boca más baja, lo que permitirá cargar mejor el Opel Corsa-e.

La longitud del Opel Corsa-e se mantendrá en 4,06 metros, aunque seguro que los diseñadores han conseguido un mejor reparto de los espacios para sus ocupantes. El puesto de conducción para la versión eléctrica será un poco más sofisticado, con un panel de instrumentación digital o una pantalla multimedia de gran tamaño que puede llegar hasta las 10 pulgadas.

La mecánica del Opel Corsa-e

En el apartado mecánico, el Opel Corsa-e contará con un motor eléctrico de 100 kW, lo que serían unos 136 CV, algo que ahora le convertiría en el más potente de la actual gama si obviáramos al deportivo GSi. Su par motor, que es instantáneo, es de 260 Nm lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 8,1 segundos, una cifra muy buena para este tipo de coche.

No menos importante que el motor es la batería. Para el Opel Corsa-e se ha elegido una de 50 kW de capacidad lo que en un ciclo de homologación le permitiría recorrer hasta 330 km. Su sistema de carga está preparado para todas las opciones existentes en el mercado, pudiendo alcanzar el 80 % con un cargador rápido en 30 minutos. Tendrá una garantía de serie de ocho años y podrá ser controlada a través de la aplicación myOpel.

Para adaptarse mejor a lo que su conductor le requiere en el día a día, el Opel Corsa-e contará con tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport. Con poco que explicar en el primero, con el segundo conseguiremos hacer crecer la autonomía de nuestro vehículo prometiéndonos desde la marca que no se verá afectado el confort, mientras que con el último se aumentará la respuesta del acelerador.

Las tecnologías del Opel Corsa-e

Como suele pasar en otros modelos que cuentan con variantes de combustión y eléctricas, estas últimas cuentan con un gran equipamiento tecnológico de serie para justificar un poco el aumento del precio. Ya os hemos hablado que contará con el sistema de iluminación adaptativa matricial IntelliLux LED, heredado de los Opel Astra u Opel Insignia, a los que se une el Asistente de Reconocimiento de señales, el Control Adaptativo de la Velocidad, el Asistente Lateral o el Asistente de Ángulo Muerto, entre otros.

Casi desaparecido ya el sistema Opel Onstar, el nuevo Opel Corsa-e contará con funciones telemáticas a través de “Opel Connect”. Manejado desde las pantallas multimedia los conductores de este modelo contará con navegación con información en tiempo real, llamadas de emergencia o aplicaciones de entretenimiento como la radio en streaming.

Desde la marca nos han comunicado que los pedidos del nuevo Opel Corsa-e empezarán en las próximas semanas, pudiendo acceder a una edición llamada “First Edition” que tendrá cargador trifásico a bordo (11 kW), llantas de 17 pulgadas en dos tonos, techo en color negro, volante de cuero y la instrumentación digital.

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