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Se convierte en la versión más potente de la octava generación del 911. Cuenta con un equipamiento muy completo y ya está disponible bajo pedido. Su precio está cercano a los 250.000 euros. Leer completo
El Volkswagen ID.4 es un SUV que hereda el diseño estrenado por el ID.3, por lo que la marca consolida su apuesta por este nuevo lenguaje de diseño destinado a sus coches eléctricos. Leer completo
Se empezará a comercializar a finales de este mismo año con dos motorizaciones, de las cuales una es híbrida enchufable. Destacará por su deportividad estética y de comportamiento. Leer completo
Se trata de un SUV de tamaño pequeño. Equiparía un motor de poca potencia y una batería con la que podría recorrer unos 200 kilómetros. Será el eléctrico más económico. Leer completo
La marca alemana nos mostrará por primera vez las versiones más vitaminadas de su coche más mítico: el Porsche 911 Turbo. Superarán los 500 CV de potencia y seguro que su aspecto luce aún más deportivo. Leer completo
Buen mes para el Nissan Qashqai, que casi le quita el primer puesto del año al SEAT León en 2020, y para la marca española, que sigue liderando. Leer completo
La red Ionity pretende instalar 27 puntos de carga antes de que acabe el año, unos objetivos muy pequeños para lo que vemos en otros países. ¿La culpa? La administración, que frena el proceso de instalación. Leer completo
Gracias a su nueva plataforma es capaz de estirarse o encogerse, dando cabida a más baterías y, por tanto, mayor autonomía eléctrica. Leer completo
Sin duda, es el coche llamado a revolucionar la electrificación en el catálogo de BMW. De ahí que la firma alemana esté trabajando sin descanso en mejorar su BMW iNEXT. Leer completo
La marca francesa sorprende con una propuesta de un vehículo con gran movilidad urbana, ecológico, personalizable y con un precio contenido. Leer completo
