A la venta el Mercedes Clase E 300 de: el primer híbrido enchufable diésel

En la berlina alemana convivirán ahora un híbrido enchufable con motor gasolina y otro con diésel. Se ofrece para la carrocería berlina y Estate. Desde 66.400 euros.

Mercedes E 300 de

Ya está a la venta el primer híbrido enchufable diésel de Mercedes. La marca alemana ya anunció a principios de este año que tenía pensado lanzar una mecánica de este tipo próximamente y lo hará en el Mercedes Clase E, aunque se espera que tenga otra de la misma naturaleza en el Mercedes Clase C.

El nuevo Mercedes E 300 de cuenta con una unidad de potencia que combina un motor diésel de cuatro cilindros con 194 CV y un par motor de 400 Nm, que se une a un propulsor eléctrico de 90 kW (122 CV) con un par de 440 Nm. En su máxima actividad, el conjunto consigue una potencia de 306 CV y un par de 700 Nm, que van directos al eje trasero. Y todo ello vigilado por la caja de cambios automática 9G-TRONIC con nueve velocidades.

Mercedes E 300 de

A todo lo visto en el párrafo anterior hay que sumar en este Mercedes E 300 de una batería de 13,5 kWh de capacidad. Su autonomía es de 54 kilómetros (52 km en el caso de la carrocería Estate) en modo completamente eléctrico por lo que cuenta con el distintivo ambiental “0” de la DGT. Para recargarla cuenta con un cargador a bordo que puede alcanzar una velocidad de 7,4 kW, que conectándolo a un Wallbox podría llegar al 100 % en una hora y media. En caso de hacer esta misma operación en un enchufe normal el tiempo asciende hasta las cinco horas.

No faltarán en este Mercedes E 300 de cinco modos de conducción para modificar el comportamiento del coche según las necesidades, así como un asistente ECO. Éste se comunica con el conductor mediante mensajes visuales en la pantalla o con señales hápticas en el acelerador para indicar el punto hasta donde debe pisar para ser más eficiente.

Mercedes E 300 de

Desde la marca nos indican que pretenden empezar a entrar las primeras unidades durante este mes de enero. Su precio de partida es de 66.400 euros para la berlina, mientras que el Estate sube a 69.050 euros.

Fotos A la venta el Mercedes Clase E 300 de: el primer híbrido enchufable diésel

Comentarios A la venta el Mercedes Clase E 300 de: el primer híbrido enchufable diésel

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    Avatar de miguez@autosmiguez.es.
    miguez@autosmiguez.es 04/01/2019 14:08:53

    SI TENGO PARA TRABAJAR ESTE COCHE,Y REALIZO 700KMS./DIA,por ser Vehiculo de S.P.(VTC),PREFIERO 1-hibrido?
    respuesta:

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    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 08/01/2019 09:51:08

    Hola Miguez. Cuantos más kilómetros hagas por la ciudad, mejor te saldrá el híbrido frente a las opciones de combustión en exclusiva.

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    Avatar de miguez@autosmiguez.es.
    miguez@autosmiguez.es 08/01/2019 13:35:54

    buenos dias,Yo me refiero a Carretera,distancias de 700kms.y 1000.kms.en 1-Dia

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    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 08/01/2019 16:17:08

    Hola Miguez. Entonces cambia la cosa con lo que me dices. En carretera los híbridos no tienen tanta ventaja en consumos. Ahora bien, este híbrido del Clase E encaja en precio y potencia entre los diésel E 350 d y E 400 d, por lo que tendrás que analizar bien cuánto presupuesto tienes.

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    Avatar de jose pastor.
    jose pastor 08/01/2019 17:42:20

    gracias por su inf.

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