El Comité Español de Metrología (CEM) está impulsando una norma UNE (estándar) para la medición en remoto de las emisiones de vehículos
El Comité Español de Metrología (CEM) impulsa una norma UNE para medir las emisiones de los vehículos en tiempo real. Esta nueva normativa, conocida como Remote Emission Sensing (RES),utiliza sensores y cámaras para evaluar las emisiones de escape mientras los vehículos circulan. El objetivo principal es estandarizar este método, asegurando la precisión de los datos y facilitando el cumplimiento de regulaciones ambientales rigurosas, como la norma Euro 7.
Temas relacionados
Cómo nos afectará la nueva norma anticontaminación Euro7 como consumidores
Estas son las ciudades con Zonas de Bajas Emisiones en España: mapa interactivo
¿Qué es la inversión térmica y por qué genera tanta contaminación en Madrid?
Medición Eficiente en Tiempo Real
La medición en remoto difiere de las pruebas en laboratorio y los sistemas portátiles, ya que mide las concentraciones de contaminantes en la pluma de escape mediante espectroscopia mientras el vehículo está en movimiento. Este enfoque eficiente permite evaluar las emisiones de miles de vehículos en un solo día, convirtiéndolo en una herramienta valiosa para la vigilancia del mercado.
Estandarización para la Precisión
La norma UNE propuesta busca estandarizar la medición en remoto, garantizando la precisión y confiabilidad de los datos recopilados. Esta iniciativa no solo beneficiará a los reguladores y fabricantes de vehículos al cumplir con las normativas, sino que también establecerá un marco sólido para evaluar estadísticamente las emisiones de modelos individuales.
Ventajas Más Allá de las Regulaciones
Además de cumplir con las regulaciones, la medición en remoto ofrece diversas ventajas. Puede adaptarse para evaluar los impactos de las condiciones ambientales y de conducción, así como monitorear los efectos del envejecimiento y las averías. La norma UNE se presenta como un paso importante para reducir las emisiones vehiculares y mejorar la calidad del aire.
Trabajo Continuo para un Futuro Sostenible
Aunque este impulso hacia la estandarización es talentoso, tanto el CEM como los fabricantes y otros involucrados deben seguir colaborando para abordar completamente el impacto ambiental de las emisiones vehiculares. La norma UNE marca un camino positivo hacia un futuro más limpio, pero el compromiso continuo será esencial para alcanzar objetivos ambientales más amplios.
También te puede interesar
Consejos para consumir menos gasolina y emitir menos CO2
La UE insiste en las emisiones de CO2 del automóvil: ni coronavirus, ni crisis económica
El segmento SUV, segundo mayor causante del aumento de emisiones de CO2
