Así son las ITV: qué revisan, posibles multas, plazos,...

¿Nunca has pasado la ITV? ¿No te queda claro qué comprobar antes de acudir a un centro? ¿A qué multas se expone uno? Todas estas preguntas te las resolvemos en este artículo.

itv qué hacer

La Inspección Técnica de Vehículos, más conocida como la ITV, es tan temida como inevitable. Un trámite que todo coche tiene que superar en varias ocasiones a lo largo de su vida. Y pese a que esta gestión es obligatoria desde 1987, sigue habiendo mil dudas sobre multas, cuando toca pasarla o qué se analiza en ella.

Comencemos sobre lo que no hay que hacer: no estar pendiente de cuando toca pasarla. Es bien sencillo, coge la fecha de matriculación de tu vehículo y súmale cuatro años para saber en qué momento debes superarla por primera vez. Y teniendo en cuenta esa fecha, debes volver a visitar esa ITV cada dos años hasta que tu vehículo cumpla una década. A partir del décimo año de vida, en España es obligatorio superar la inspección cada año.

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Si no la pasas a tiempo y este hecho es descubierto por la policía, te enfrentarás a una multa de 200 euros. Además, los agentes te retirarán el permiso de circulación y te darán a cambio un documento que certifica que tienes diez días para pasar la ITV. Hasta que superes la inspección, no podrás mover el coche del garaje y solo podrás utilizarlo para pasar el “examen”.

En caso de haber ido a la ITV y haber sido rechazados, si los agentes te sorprenden circulando con el coche, tendrás que pagar una multa de 500 euros sin descuento por pronto pago. Por último y no menos importante, si no llevas la pegatina de la ITV en el parabrisas, te expondrás a una multa de 80 euros.

¿Qué revisan en la ITV?

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Ir a una ITV es como un control de alcoholemia: ves a muchos conductores con coches al límite tratar de hacer truquitos de última hora –acelerones, frenazos,…- para que la inspección sea favorable. En este caso, es menos ridículo que ver chavales a las seis de la mañana corriendo por el arcén. Pero lo cierto es que no hay trucos más allá de llevar el motor a una temperatura adecuada para evitar que te rechacen el coche en la prueba de emisiones. Para todo lo demás, tendrás que llevar los deberes hechos desde casa.

Lo primero y no menos importante es tener la documentación a mano. Mucha gente lleva una guantera desordenada y pasa muchos minutos buscando los papeles del coche. Tenlo siempre a mano, también para facilitar la labor a un policía si te da el alto en la carretera. Para la ITV, tendrás que presentar la Tarjeta de Inspección Técnica y el permiso de circulación originales.

Los inspectores también mirarán cómo está la carrocería del coche, que no debe presentar oxidación o desperfectos, especialmente aquellos que afecten a la seguridad. Los limpiaparabrisas deben estar en buen estado y algo que muchos olvidan: rellenar el agua de los ‘limpias’. Por supuesto, las lunas no deben presentar grietas y los retrovisores deben estar bien.

En el interior, se hace especial hincapié en los cinturones de seguridad, que deben estar bien anclados, además de retener bien al conductor en caso de accidente. Los asientos también deben estar bien fijados al suelo. Se revisa el estado del antihielo y antivaho para evitar que el conductor se quede sin visibilidad durante un largo rato.

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Por otro lado, todas las luces del coche deben funcionar. Días antes de ir a la ITV, utiliza a algún familiar o amigo para ver que frenos, largas, cortas e intermitentes funcionan correctamente. También se analizan las emisiones de CO2 y el nivel de ruido en decibelios que produce el coche. Ninguno de estos dos parámetros debe superar lo que dicta la normativa.

Toca el turno de los frenos: los inspectores revisan todo el sistema de frenado, desde pastillas hasta el pedal. Esto lo hacen mediante un frenómetro de rodillos, que comprueba que el coche cumple los mínimos legales en este aspecto. La dirección, el volante o la columna también son revisados para comprobar que no hay averías en este punto. Lo mismo sucede con los ejes, suspensiones y ruedas.

Por último, en la ITV se revisa el motor, el corazón del coche. Aquí, los mecánicos comprueban pérdidas de aceite, si la batería está fijada adecuadamente o si hay fugas en el depósito de combustible.

De todos estos elementos, tan solo podrás comprobar en casa los más superficiales: luces, pastillas de freno y estado de la carrocería y el interior. Para saber si tu coche pasa la ITV, tienes dos opciones: asegurarte que todo irá bien acudiendo a un taller para una revisión previa o directamente yendo a probar suerte al centro de inspecciones: lo peor que te pueda pasar es que te obliguen a volver con los desperfectos en orden.

Fotos Así son las ITV: qué revisan, posibles multas, plazos,...

Comentarios Así son las ITV: qué revisan, posibles multas, plazos,...

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    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 11/12/2020 15:29:10

    Cuando el coches esta en perfecto estado, lo unico que busco es bajar consumos y emiciones los elementos buscando lo mejor,aceites cubiertas cargas en las mismas y reviciones de mantenimiento ademas de aplicaciones practicas de seguridad punto clave en nuevos coches

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    Avatar de zacarias.
    zacarias 15/12/2020 16:30:24

    es verdad que si me sale la ispeccion neganiva no puedo llevarme el coche a ningun taller porque si me coje la policia puede multarme

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    Avatar de aranchapato.
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    Avatar de Concepción del Moral Navarro .
    Concepción del Moral Navarro 13/02/2021 18:25:20

    Pasé la ITV el año pasado en junio, porque cuando me correspondía en Abril, estaba cerrada por el confinamiento, y ahora pone que tengo que pasarla en Abril, o sea a los 10 meses, cuando se supone hay que pasarla al año, no me parece justo

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