Centralita del coche, qué es, cómo funciona y fallos

La centralita se podría definir como el cerebro del coche, es la encargada de hacer que todos los elementos del sistema funcionen bien. Te contamos como lo hace y cuáles son sus fallos.

Centralita del coche - Auto10

El Engine Control Unit (ECU) más conocido en nuestro país como centralita es uno de los elementos más importantes del coche. Se puede decir que es un pequeño ordenador, que en un principio tenía la función de controlar la cantidad de combustible que se utilizaba en el proceso de combustión, para mejorar los consumos y el rendimiento a la vez que se reducen las emisiones . Con el paso del tiempo se ha mejorado y se le ha dado la posibilidad de apoder realizar otras distintas.

El funcionamiento de las centralitas es “sencillo”. El coche tiene una serie de sensores repartidos, que se encargan de enviar la información que recopilan a un microprcesador (la centralita). Este se encarga de comparar los valores que recibe con unos que tiene grabados y da las órdenes necesarias para conseguir que el motor funcione de manera óptima. Si la información que recibe es mala, se quedará registrada para que pueda ser comprobada y utilizada por los mecánicos cuando se realice una diagnosis completa del coche.

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¿Cuáles son los elementos que puede controlar la centralita?

Cuanto más moderno es el coche más elementos controla la centralita. Como ya hemos mencionado al principio se encargaba únicamente de regular la cantidad de combustible que debía utilizar el motor, pero ahora tiene muchas más funciones que regular. Entre estas están la presión del turbo, el control de la (famosa) válvula EGR, temperaturas del refrigerante o el electroventilador.

¿Cómo detectar si falla la centralita?

Son muchas las señales que pueden avisar de los fallos, aunque debes tener en cuenta que puede que este provenga del elemento de control y no de la propia centralita. No obstante alguna de las más comunes que puedes observar son:

  • Los consumos bastante elevados.
  • Los limpiaparabrisas no funcionan o lo hacen de manera errática.
  • El rendimiento del vehículo es bajo.
  • El ralentí del coche es inestable y cuando circulas pierdes aceleración y velocidad.
  • Tiene fallos al arrancar e incluso se puede parar cuando estás circulando.
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¿Qué provoca que falle la centralita?

Al igual que hay muchas señales que pueden avisar de que falla este sistema, existen varias cuasas posibles que son capaces de hacer que la centralita comience a fallar o se rompa por completo.

Contacto con el agua: si tu vehículo entra en contacto con el agua (y no hablamos ni de lavarlo ni de que le caiga algo de lluvia), puede suceder que las conexiones eléctricas que tiene la centralita se estropeen. Si sucede esto y no se puede reparar habrá que realizar un cambio.

Rotura de la placa: si durante el montaje o el cambio de la centralita, la placa no se coloca de la manera adecuada, esta puede llegar a dañarse e incluso romperse debido a las vibraciones que tiene el coche.

Fallos en la programación: en muchas ocasiones cuando se realiza una reprogramación en un local que no está especializado en ello o la hace una persona inexperta, se puede hacer que surjan fallos a la hora de activarse e incluso que estos lo hagan de manera constante.

Sobrecarga de tensión: esta es quizás la causa más común que hace que falle la centralita de nuestro vehículo. Las sobrecargas pueden dañar la placa o el cableado, por ese motivo si se sufre hay que tener especial cuidado y revisar los componentes para ver que todo funciona bien.

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Soluciones para una centralita averiada

Hay tres soluciones posibles. En primer lugar está la reparación, en la que arreglas los sensores y conectores que se hayan podido dañar. La segunda opción es la clonación, que consiste en copiar la información de la centralita dañada y que no se puede arreglar en una nueva. La última opción y también la más costosa es la sustitución, que consiste en cambiar el modulo de control por otro completamente nuevo (o de segunda mano).

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