Jorge, experto en limpieza de coches nos cuenta trucos y errores para dejarlo como nuevo

Lavar el coche puede parecer sencillo, pero si buscas un acabado impecable, hay mucha más dificultad de la que parece. Por eso hemos consultado a Jorge, experto en limpieza profesional con los mejores consejos y trucos.

En Auto10 , nuestra sección de asesoría está pensada para ayudarte a mantener tu vehículo en las mejores condiciones . Y si hablamos de expertos, nadie mejor que Jorge, uno de los profesionales de Lavado Imagen una empresa especializada en el tratamiento estético integral del automóvil .

Jorge no solo limpia coches : devuelve su aspecto original, pule, protege y transforma vehículos hasta dejarlos como nuevos. Durante nuestra visita, nos mostró el resultado de uno de los trabajos recién terminados… y la verdad, costaba creer que no fuera un coche recién salido del concesionario. Pintura impecable, sin rayones y un brillo que invita a mirarlo dos veces.

Por eso le hemos pedido a Jorge que nos comparta sus trucos y recomendaciones para mantener cualquier coche limpio y reluciente como un profesional. Desde errores que conviene evitar hasta productos que realmente funcionan, estos son los consejos que Jorge aplica cada día en su trabajo y que ahora tú también puedes seguir.

1. Olvídate de métodos milagrosos

Existen trucos caseros que pueden ayudarte a dejar tu coche reluciente, pero no son infalibles y es fundamental tener cuidado con la superficie sobre la que se aplica. Algunos productos abrasivos de uso doméstico , como los que se encuentran en supermercados, pueden dañar la capa de barniz de la pintura o incluso levantar la laca de los faros.

Para obtener un resultado realmente duradero y un acabado impecable, es recomendable utilizar productos diseñados específicamente para la limpieza de vehículos. Según explica Jorge, los productos que emplea en su taller no son económicos, y algunos requieren incluso varios tratamientos para lograr una limpieza a fondo.

En tareas como la limpieza y nutrición de asientos de cuero, los kits especializados pueden superar los 80 euros. Y si hablamos del pulido completo de la carrocería, el precio del material necesario -incluyendo las máquinas- puede superar los 10.000 euros.

2. Cuidado con lavar en casa

 

Lavar el coche en casa puede parecer práctico, pero no siempre es lo más recomendable. Igual que la tarea de pintar un coche requiere un entorno libre de polvo y con circulación de aire controlada, el lavado también exige ciertas condiciones. Si lo haces en un lugar inadecuado, puedes acabar con un resultado peor que antes de empezar.

3. Necesitarás tiempo (y paciencia)

Lavar un coche es como cuidar plantas: hace falta tiempo, mimo y mucha paciencia. Además de emplear los productos adecuados, hay que evitar las prisas. Si recurres a lavaderos automáticos, puedes eliminar la suciedad más superficial, pero el polvo en suspensión, loscepillos para eliminar la suciedad y los trapos que ya están sucios pueden arañar la carrocería y dañar la pintura.

Según Jorge, un lavado normal de un coche pequeño puede llevar unos 45 minutos, mientras que en vehículos grandes o con limpiezas a fondo, la tarea puede alargarse varias horas.

Si te propones hacerlo tú mismo, ten en cuenta que necesitarás tiempo para cuidar los detalles: plásticos del interior y la carrocería, moqueta, huecos entre puertas y consola central, etc. Si no estás dispuesto a dedicarle ese esfuerzo, siempre puedes dejar tu coche en manos expertas.

4. Los materiales profesionales son caros

En centros de limpieza integral como el de Jorge, los productos y herramientas profesionales marcan la diferencia. Existen productos especializados como el tratamiento férrico para las llantas que puedes dar tú mismo en casa, aunque no suelen ser baratos. Incluso los trapos, de microfibra, son de un tipo especial que no suelta hilo, tampoco araña la superficie y son de tamaño considerable para abarcar la máxima superficie de una sola pasada.

5. La clave del cuero

Tal y como nos explica Jorge “el cuero es piel muerta y debe tratarse como tal”. En el proceso del tratamiento del cuero se involucra también un ejercicio constante de mantenimiento. Cuando la tapicería no se limpia a conciencia ni se hidrata, es más fácil que aparezcan daños importantes como roturas, grietas o roces en la superficie . Este tipo de deterioro solamente tiene una solución: retapizar de nuevo la zona afectada o el asiento por completo.

Y tapizar un vehículo es, sin duda, mucho más costoso que realizar un periódico de mantenimiento. Como dice el dicho, prevenir es mejor que curar, y así deberíamos actuar. Cada cierto tiempo conviene limpiar los asientos de cuero con un producto específico, no abrasivo y que no destiña . Después de la limpieza, dejamos secar bien y aplicamos el tratamiento hidratante sobre la superficie. Debe hacerse en su justa medida: ni aplicar el producto en exceso ni olvidarse de zonas menos visibles, como los laterales o costuras.

6. Lavar el motor: la gran pregunta

A nuestra pregunta: “¿Es posible lavar el motor del coche?” , Jorge responde con cautela: “Sí… pero con precaución” .

En el caso de los vehículos diésel, en principio no debería haber mayor problema a la hora de lavar el motor, siempre que se tomen las precauciones adecuadas. Para los de gasolina, Jorge recomienda utilizar agua osmotizada , ya que está libre de minerales y reduce el riesgo de corrosión o residuos.

Como norma general, es fundamental evitar dirigir la manguera o la presión del agua hacia zonas sensibles como la caja de fusibles, la batería o los conectores eléctricos expuestos . Una limpieza superficial y controlada, con productos específicos y trapos húmedos en lugar de chorros directos, puede ser suficiente para mantener el motor del vehículo en buen estado sin asumir riesgos innecesarios.