¿Cuánto cuesta mantener un coche?

Mantener un coche

Cuando pensamos en adquirir un coche nuevo pasamos meses ojeando webs y concesionarios buscando ese modelo que tanto nos gusta o que mejor se ajusta a nuestro presupuesto. Aunque muchas veces se pasa por alto el coste de mantenerlo después de su compra. Aquí vamos a intentar analizarlo tomando como punto de partida un modelo del tipo compacto o segmento C turbodiésel que cueste alrededor de unos 20.000 euros.

Impuestos

En el momento de preguntar por los precios de los coches te habrás dado cuenta que dependiendo de sus emisiones deberás pagar un impuesto de matriculación determinado o en caso de estar por debajo de los 120 gr/km quedar exento.

ITV

Pero este no será el único impuesto que haya que pagar a lo largo de la vida útil del vehículo. Uno que es anual es el impuesto de circulación, que siempre dependerá de la localidad en la que tengas “empadronado” el coche (cuanto más pequeña, más barato). En nuestro caso podríamos decir que estaría entre los 50 y 80 euros.

Luego tendríamos que tener en cuenta la ITV. Los cuatro primeros años estas exento de pasarla pero luego deberás hacerlo cada dos hasta que cumpla 10 años. En ese momento pasará a ser anual. Por este trámite deberíamos añadir otros 60 €, aunque aquí también depende del lugar en donde la pasemos.

El seguro

Los seguros son otros de los gastos que debes añadir como anual. Aquí se deberá tener en cuenta el tipo que contratemos. El más caro sería el todo riesgo total, algo que se suele hacer cuando todavía se están pagando los plazos de compra, que podría rondar los 1.000 €. Si bajamos a un todo riesgo con franquicia habría que restarle a los 1.000 € anteriores la propia franquicia, aproximadamente.  

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El último caso sería el seguro a terceros con cobertura de lunas y robo, que son los más comunes. Aquí el coste anual sería más o menos de unos 300 euros, aunque siempre teniendo en cuenta que varía dependiendo de la ciudad y de la persona titular de la poliza.

Gastos de mantenimiento

El coche, como todos los elementos que nos rodean en nuestra vida, necesita un mantenimiento o pagar ciertos elementos que se van desgastando y hay que cambiarlos por otros nuevos.

Podemos empezar por las revisiones anuales en el taller, que no son obligatorias, pero que en una casa oficial de una marca generalista te podrían costar sobre los 200 euros. En este caso es importante fijarse en las ofertas que van realizando las marcas a lo largo del año y con las que te podrías ahorrar algo de dinero. También hay marcas, como por ejemplo Toyota, que en su web te calculan los gastos que tendrían las labores de mantenimiento de sus vehículos.

taller

Entre las piezas que más sufren el desgaste quizás la más importante sean los neumáticos. Lo normal es cambiarlos cada cuatro años si realizas una media de 15.000 kilómetros anuales. Para nuestro coche supuesto, y montando unas ruedas de alguna marca conocida, el coste total con montaje se puede ir sobre los 400 euros (100 anuales). Aquí también deberías tener en cuenta las posibles ofertas de las marcas, centros especializados e hipermercados. Otros elementos a reemplazar serían los limpiaparabrisas que te costarán sobre los 10 euros.

Gasolina

El coste de la gasolina va a depender mucho de los kilómetros que se hagan cada día, por dónde se hagan y del precio que tenga en ese momento el crudo. Nosotros partimos de que nuestro compacto turbodiésel gasta unos 6,5 litros y que al año realizamos unos 15.000 kilómetros. Teniendo en cuenta que el precio del diésel normal hoy en la gasolinera más cercana a nuestra oficina está a 1,12 € el litro el gasto anual en combustible sería de 1.092 euros.

Gasolinera

Otros gastos de mantenimiento

A todos los gastos que hemos mencionado anteriormente deberemos sumar otros como por ejemplo las averías. Estos no podemos controlarlos y pueden aparecer en cualquier momento, sobre todo cuando nuestro coche empieza a sumar años. También deberíamos tener en cuenta posibles accidentes con sus oportunas reparaciones.

Otro gasto a tener en cuenta es el parking. Si tienes en casa plaza de garaje sin problema, en caso contrario deberás sumar el coste por el alquiler de una allí o en el propio trabajo.

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