Cómo son los dos coches más pequeños, 4x4 y ECO de venta en España

Coche pequeño, minúsculo, tracción a las 4 ruedas y etiqueta ECO… solo hay dos opciones

En la búsqueda de coches minúsculos con tracción 4x4 y etiqueta ECO de la DGT, el Fiat Panda Cross 4x4 1.0 Hybrid y el Suzuki Ignis 4x4 1.2 Mild Hybrid son las únicas opciones en España. En Auto10 nos hemos planteado cómo son y, con este artículo, esperamos ayudarte a conocerlos un poco mejor.

Precio Competitivo y Características Distinguidas

El Fiat Panda se presenta como una opción más asequible, con un precio de unos 16.000 €, aproximadamente 4.000 € menos que el Suzuki Ignis, que tiene un precio de 20.200 €. 

Transmisión, Marchas y Eficiencia: La Importancia de las 6 Marchas

Aunque en ambos es manual, la diferencia en la transmisión de marchas entre el Fiat Panda (6 marchas) y el Suzuki Ignis (5 marchas) tiene implicaciones significativas en la eficiencia del combustible. Como sabemos, una caja de cambios con más marchas permite una mejor distribución de la potencia del motor, optimizando la eficiencia en diferentes condiciones de conducción.

Con 6 marchas, el Fiat Panda puede mantener el motor en un rango de revoluciones más eficiente durante la conducción a velocidades crucero, lo que resulta en un menor consumo de combustible. Esta característica es especialmente relevante en trayectos largos por autopista, donde la eficiencia del combustible se ve maximizada.

Consumo de Combustible: Una Ventaja Adicional del Fiat Panda

Como adelantábamos antes, el Fiat Panda no solo destaca por tener una transmisión de 6 marchas, sino también por registrar un consumo medio de 4,9 l/100 km, aproximadamente medio litro menos que el Suzuki Ignis, que tiene un consumo de 5,4 l/100 km. Esta eficiencia contribuye a una mayor autonomía y una menor huella ambiental.

Potencia y Batería: Detalles Técnicos Clave

En términos de potencia, el Fiat Panda ofrece 69 CV y 92 Nm, mientras que el Suzuki Ignis proporciona 83 CV y 107 Nm. Además, las baterías de iones de litio de ambos vehículos, con capacidades de 0,13 kWh para el Panda y 0,12 kWh para el Ignis, respaldan sus sistemas híbridos ligero.

Tracción 4x4

Sin reductora ni bloqueos, pero sí con controles de descenso y de tracción electrónicos, el bajo peso y el pequeño tamaño son los aliados perfectos para ambos coches, que circularán por carreteras nevadas y caminos abruptos, eso sí con neumáticos M+S, casi como si estuvieran por el pasillo de casa.

	Fiat Panda Cross 4x4 1.0 Hybrid 70 CV (2022)	Suzuki Ignis 4x4 1.2 Mild Hybrid 83 CV (2020)
Precio aprox	16.000 €	20.200 €
Número de plazas	5	4
Número de puertas	5	5
Longitud	3.705 mm	3.700 mm
Depósito de Gasolina	38 l	30 l
Volumen mínimo de maletero	225 litros	204 litros
Potencia/Par máximos	69 CV / 92 Nm	83 CV / 107 Nm
Motor eléctrico  sirve para generar corriente eléctrica y apoyo al de combustión	5 CV / 12 V	3 CV / 12 V
Batería/capacidad	Iones de litio/0,13 kWh	Iones de litio/0,12 kWh
Caja de cambios Manual	6 marchas	5 marchas
Velocidad máxima	155 km/h	165 km/h
Aceleración 0-100 km/h	14,7 s	12,8 s
Consumo medio	4,9 l/100 km	5,4 l/100 km
Etiqueta DGT	ECO	ECO

Al considerar estos datos, la elección entre el Fiat Panda y el Suzuki Ignis se vuelve informada. Mientras que el Fiat Panda ofrece un ahorro económico significativo, mayor capacidad de pasajeros, transmisión de 6 marchas y eficiencia de combustible, el Suzuki Ignis sigue siendo una opción sólida con la reputación de la marca japonesa.