Consejos de conducción en invierno con neumáticos All Season

El frío y la mala climatología de esta época provocan que tengamos que extremar la precaución al volante. Te contamos cómo conducir seguro con los neumáticos de tipo All Season.

En la redacción de Auto10 somos muy insistentes en la necesidad de informarnos con mucho detalle sobre los neumáticos que le hemos puesto a nuestro coche. No podemos olvidar que es el único elemento que lo une a la carretera, convirtiéndolos en algo muy importante. Saber qué neumático utilizar según la zona donde vivamos, su mantenimiento, su etiqueta o sus condiciones optimas de trabajo nos evitará accidentes.

En este artículo nos vamos a centrar en conducir en esta época invernal con los neumáticos All Season o todo tiempo, como también son conocidos. Aunque esto último casi lo tenemos que poner en duda, porque según un estudio que hace unos años realizaron Michelin con Carglass, el 23% de los conductores reconocían no saber qué tipo de ruedas equipaban sus coches. Y en otro de GFK, más del 90% de los usuarios pensaban que sus ruedas eran de tipo All Season, cuando en realidad eran de verano.

Podríamos decir que en general en la mayoría del territorio de nuestro país tenemos temperaturas suaves. Esto provoca que durante el invierno podamos salir pronto de nuestras casas con el termómetro marcando entre 0 y 5 grados, para al mediodía alcanzar más de 10 grados sin problemas. En esta tesitura los neumáticos All Season como los MICHELIN CrossClimate son ideales, porque son capaces de ofrecer un rendimiento bueno en cualquiera de las horas del día. Esto te hará ganar en seguridad y te evitará sorpresas.

Pero en esta época es habitual que aparezca la nieve en nuestras carreteras y es aquí donde destacamos nuestro primer consejo con los All Season. Antes de emprender el viaje deberás comprobar que el neumático de todo tiempo cuenta con los pictogramas de la montaña y el copo de nieve, algo con lo que cuenta toda la gama de los MICHELIN CrossClimate. De esta manera, podrás superar esos tramos cubiertos del manto blanco sin peligro y sin tener que poner cadenas.

Otros usuarios se preguntan si pueden circular con neumáticos All Season sólo en el eje motriz. Está claro que precisamente en esa posición es donde mejor rendimiento se necesita, por lo que no es algo descabellado pensarlo, pero nuestro consejo o recomendación es utilizarlos en las cuatro ruedas. De esta manera obtendremos mejores resultados en las frenadas.

Luego existen otra serie de recomendaciones que no podemos olvidar durante el invierno con nuestros neumáticos All Season. En caso de encontrar una balsa de agua en la carretera no deberemos reaccionar de una forma brusca, aunque estemos en una curva ya que debemos esperar que el coche alcance el agarre de nuevo una vez la supere. Si por algún casual giras más de lo que lo estabas haciendo tardarás más en recuperar la trayectoria, pudiendo provocar un bandazo, mientras que si lo haces de menos, estarás dirigiendo el coche fuera de la carretera.

También es muy común en invierno, aunque circulemos a baja velocidad, que en una frenada más fuerte pueda hacer saltar antes el antibloqueo de frenos, conocido por sus siglas ABS. No te asustes al sentir las vibraciones del pedal o al oír un tracateo, pues lo que deberás hacer es seguir frenando con fuerza. Recuerda que gracias a este sistema podrás girar y esquivar un posible obstáculo si fuera necesario.

Y no puede faltar en una buena guía con consejos para la conducción relacionada con los All Season la revisión de la presión de los neumáticos. Tras comprobar el nivel indicado por nuestro fabricante según la carga con la que vayamos a circular, te sugerimos superarlas un poco durante el invierno, ya que con el frío se deshinchan mucho antes.