El Audi Q5 y Q5 Sportback incorporan dos mecánicas híbridas enchufables

Ambas comparten tanto el motor de combustión como el eléctrico, pero la gestión de este último condiciona la potencia total disponible. Ya a la venta desde 60.210 euros.

Como ya os avanzamos cuando se lanzó el último Audi Q5, esperábamos muchas más opciones mecánicas aparte del 40 TDI con el que salía el mercado. Pues bien, aquí están las dos últimas que comparten su naturaleza híbrida enchufable y que permiten que el SUV alemán pueda lucir la etiqueta 0 emisiones de la DGT en ambos casos. Además, también estarán disponibles para el Audi Q5 Sportback.

Estas dos nuevas versiones para el Audi Q5 se denominan comercialmente como 50 TFSIe y 55 TFSIe. Tienen en común que utilizan el mismo motor de combustión. Se trata de un 2.0 TFSI de cuatro cilindros y movido por gasolina que cuenta con una potencia de 265 CV (es el que equipa el Audi Q5 45 TFSI). También comparten la tracción total quattro ultra y la capacidad de la batería que asciende hasta los 14,4 kWh netos (17,9 kWh brutos).

Audi Q5 TFSIe

La diferencia entre los 50 TFSIe y 55 TFSIe lo marca el funcionamiento del motor eléctrico que va integrado junto a la caja de cambios S tronic automática de siete velocidades. Partiendo en ambos casos de 105 kW (143 CV), en el primero suma menos potencia al conjunto quedándose en 299 CV, mientras que en el segundo asciende hasta los 367 CV. Pese a la diferencia descrita no se nota demasiado en los consumos ya que ambos han homologado casi lo mismo (1,5 frente a 1,6 litros).

Este último dato provoca que la batería de las dos versiones de los Audi Q5 alcance la misma autonomía eléctrica, pudiendo llegar hasta los 62 kilómetros en las condiciones más favorables. El proceso de carga, en un enchufe convencional, supera por poco las seis horas, aunque con una toma de 7,3 kW podría reducirse el tiempo hasta las dos horas y media.

Audi Q5 TFSIe

Respecto a otros modelos de la gama, los Audi Q5 50 TFSIe incorporan de serie el sistema de carga compact, con el que podemos cargar hasta una potencia de 7,3 kW y la banqueta trasera plus. A esos dos elementos, el Audi Q5 55 TFSIe añade también la llave de confort. La lista de precios es la siguiente:

Motor

Carrocería

Acabado

Precio

50 TFSIe

Normal

Básico

60.210 €

50 TFSIe

Normal

Advanced

63.810 €

50 TFSIe

Normal

S line

66.310 €

50 TFSIe

Normal

Black Line

69.180 €

50 TFSIe

Sportback

Advanced

66.810 €

50 TFSIe

Sportback

S line

69.310 €

50 TFSIe

Sportback

Black Line

72.180 €

55 TFSIe

Normal

S line

70.210 €

55 TFSIe

Normal

Black Line

73.080 €

55 TFSIe

Sportback

S line

73.210 €

55 TFSIe

Sportback

Black Line

76.080 €

Audi Q5 TFSIe

Repasando la lista de precios del Audi Q5, independientemente de la carrocería escogida, es curioso comprobar como es más caro el 45 TFSI que el 50 TFSIe. Esto es debido a que el primero paga impuesto de matriculación, mientras que el segundo está exento como beneficio de su etiqueta 0 emisiones.

Desde Audi nos han informado que ya se admiten pedidos de ambas versiones híbridas enchufables en las dos carrocerías del Audi Q5, aunque no se empezarán a entregar las primeras unidades hasta mediados de este año.

Fotos El Audi Q5 y Q5 Sportback incorporan dos mecánicas híbridas enchufables

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