Expertos advierten de los daños que provoca el humo en coches cercanos a los incendios

Expertos nos cuentan cómo el humo de los incendios forestales pueden dañar los coches incluso si no están expuestos directamente al fuego.

Las temperaturas, más bajas, y el aumento de la humedad son favorables para los incendios que aún siguen activos, 14 en toda España, según Protección Civil. Pero las consecuencias de todos estos incendios están siendo demoledoras: 400.000 hectáreas calcinadas y viviendas y coches afectados.

Expertos de “Elige calidad, elige confianza” (ECEC), iniciativa compuesta por una veintena de fabricantes de componentes adheridos a Sernauto centrados en concienciar sobre correcto mantenimiento de los vehículos, advierten sobre los efectos que puede tener un incendio forestal en vehículos estacionados en las proximidades del siniestro, incluso cuando estos no han sido alcanzados directamente por las llamas ni presentan daños visibles por fuego.

¿Cuáles son esos efectos secundarios?

• Degradación de componentes plásticos y gomas 
• Daños en la pintura y barniz
• Afectación del sistema de climatización 
• Riesgo para el sistema eléctrico 

 

Todos ellos son algunos de los efectos sobre los vehículos que están cercanos a incendios forestales aunque no sean directamente afectados por la llamas.

Aunque el vehículo no haya resultado calcinado ni parcialmente quemado, la exposición prolongada a altas temperaturas y a partículas en suspensión puede provocar, desde la degradación de componentes plásticos y gomas (juntas, faros, limpiaparabrisas, neumáticos), hasta daños en la pintura y barniz por deposición de cenizas calientes o sustancias corrosivas, pasando por la afectación del sistema de climatización si el filtro de aire ha aspirado partículas contaminantes, así como por riesgo para el sistema eléctrico por acumulación de polvo conductor o humedad ácida.

Ante tal impacto, ECEC recomienda realizar una revisión técnica del vehículo tras su exposición a un incendio forestal, incluso si no presenta daños aparentes. “Las acciones que se deberían acometer incluyen limpieza profunda de carrocería y bajos con productos neutros; revisión de filtros de aire y habitáculo, inspección de neumáticos y componentes de caucho, así como diagnóstico electrónico para descartar fallos latentes”, enumeran. 

Estacionar en zonas de interfaz urbano-forestal durante periodos de alto riesgo de incendio puede suponer un peligro no solo para el vehículo, sino también para la seguridad de las personas. En este sentido, desde ECEC, recomiendan seguir siempre las indicaciones de las autoridades y evitar dejar vehículos en zonas no autorizadas.