¿Por qué no hay coches híbridos pequeños?


Quiero saber porqué no se fabrican coches de pequeño tamaño híbridos para que gasten menos incluso que los actuales. El más pequeño que conozco es el Auris, pero es ya un coche medio.

stefan ( Foro AutoConsultorio )
No hay ningún impedimento técnico para que los coches pequeños como un Corsa, un Fiesta o un Clio lleven sistemas de propulsión híbrido. El único impedimento es el coste de desarrollo de estos propulsores. Crear un sistema híbrido necesita una fuerte inversión en desarrollo por parte de la marca. Para rentabilizar la inversión hay que subir el precio del coche, por lo que es difícil venderlo como coche económico. Por esta razón la mayoría de los coches híbridos que están en el mercado son de corte lujoso (Volkswagen Touareg, Mercedes Clase S, Audi Q5, Porsche, Lexus, etc). Incluso el grupo PSA, que ha lanzado el primer motor híbrido-diesel y que mueve ya al Peugeot 3008 y 508 RXH y Citroën DS5, tiene que vender estas variantes híbridas como tope de gama, con 200 CV y un precio que los hacen coches premium.

Ha estos factores hay que sumar que los motores diésel modernos consumen lo mismo o menos que los híbridos, sobre todo fuera del medio urbano, y con una inversión en tecnología menor.

Los únicos coches híbridos pequeños


De momento, sólo Honda y Toyota han invertido enormes sumas de dinero a largo plazo, para desarrollar sistemas de propulsión híbridos para fabricar en masa a bajo precio y que sean rentables comercialmente montados en compactos y utilitarios de carácter económico y sin altas potencias. El Honda Jazz Hybrid de la foto superior ya está a la venta en España por 17.900 €, con 98 CV en combinado y un consumo de 4,5 l/100 km (un Seat Ibiza 1.6 TDI de 105 CV consume 4,2 l de un combustible más barato). En el mes de marzo se presentará en Ginebra la versión definitiva del Toyota Yaris Híbrido se presentará llegará a mediados de 2012 con un precio similar, aunque se esperan mejores cifras de consumo.

El Toyota Yaris Híbrido lleva el sistema del Prius adaptado a las menores necesidades de potencia.

La conclusión es que, hasta que otras marcas sigan el camino de Toyota y Honda, no habrá muchos más modelos compactos y utilitarios híbridos de potencia normal y precio económico. Ford parece que se unirá las marcas japonesas ya que está desarrollando sistemas híbridos para el Ford Focus y C Max.

 

Fotos ¿Por qué no hay coches híbridos pequeños?

Comentarios ¿Por qué no hay coches híbridos pequeños?

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    Avatar de francisco javier garcia carrasco.
    francisco javier garcia carrasco 28/01/2012 19:21:00

    hola buenas tardes arancha:
    soy un chico que compro un grand c4 picasso 7 plazas cmp, hara dos años y 3 meses la primera vez se me averio a los 16 meses fue la caja de cambios se estropeo la electrovalvula, a los cuatro meses de esto el sistema de antipolucion y un año mas tarde se me ha averiado la caja otra vez. la preguntas que te querria hacer serian las siguientes:
    esto es normal,creo que no pero hablando con los del taller que ellos solo pueden cambiar la pieza que falla no el conjunto?
    otra cosa podria hacer algo para conseguir que me cambiaran de coche o recuperar el dinero invertedo en el coche sin mas que contarte te mando un saludo gracias.

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    Avatar de Antonio Roncero.
    Antonio Roncero, 30/01/2012 09:00:16

    Hola francisco,

    Ante todo, sentimos que hayas tenido tan mala suerte. Son muchos los coches que llevan la combinación mecánica de tu C4 Picasso (y no sólo en Citroën, también en Peugeot), y la verdad, aunque algunos casos hay, no es un cambio que suela dar tantos problemas.

    En respuesta a tu primera pregunta, si lo que se ha estropeado es una electroválvula, normalmente se cambia la pieza defectuosa, pero no el mecanismo completo. Habría que ver si la segunda vez que se ha averiado la caja CMP vuelve a ser lo mismo, porque la reparación debe tener garantía. Y aunque se hubiera pasado la garantía de la reparación, si es la misma avería, lo normal es que reclames a la marca para intentar conseguir una atención en la reparación.

    ¿Que te cambien el coche? Con más de dos años, es muy complicado. Siempre puedes intentarlo, pero será difícil que te compense el valor que te podrían ofrecer por él. Ponte en contacto con el servicio de atención al cliente, y exponles tu caso, que estás muy descontento, las averías que has tenido, y sobre todo, exige que la reparación que hagan quede bien y dejen claro la garantía que tiene esa reparación.

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