Sillas infantiles i-Size: no hay que tirar las viejas

Desde este año 2018, no se podrán diseñar sillas infantiles que no sean del tipo i-Size, lo que no quiere decir que debamos tirar las antiguas sillas, ni que nos vayan a multar por utilizarlas.

sillas infantiles i-size

Hasta ahora, las sillitas infantiles se clasificaban en grupos en función del peso, edad y estatura del niño. Se trata de una normativa europea R44/04, y establecía cinco grupos según el peso del niño: 0, 0+, 1, 2 y 3. Pero en 2013 entró en vigor una norma más moderna que mejora la seguridad de los niños (las sillitas deberán pasar una prueba de choque lateral para ser homologadas). Esta nueva norma, la R129, se conoce como i-Size. Hasta el momento han estado conviviendo ambas normas, pero desde este año los fabricantes ya sólo podrán homologar nuevos diseños de silla cumpliendo con la norma i-Size. Una cosa debe quedar clara, las sillitas que ya tengamos y que cumplían con la antigua norma seguirán siendo legales y seguras.

¿Por qué son más seguras las sillas i-Size?

En 2013, la Unión Europea mejoró la normativa de Seguridad Vial concerniente a los sistemas de retención infantil (SRI) homologando por primera vez un tipo de sillas denominadas i-Size, que a diferencia de las anteriores se clasifican por la altura y el peso de máximo, en vez de intervalos de peso. Pero esa no es su única ventaja.

1.- Las sillas infantiles i-Size superan más pruebas de seguridad

Hasta ahora, las sillas que están homologadas según la norma 44/04 UN-ECE, o también conocida como R44, sólo realizan pruebas de choque frontales. Con el fin de proteger más a los niños, con las i-Size también se analizan las consecuencias de los impactos laterales.

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2.- Sillas infantiles i-Size: hasta los 15 meses en sentido inverso a la marcha

Hay numerosos informes, nosotros te hemos hablado de uno de Fundación Mapfre, que demuestran que lo más seguro es llevar a los niños en sentido inverso a la marcha. Con la anterior normativa, la mayoría de conductores colocaban a los niños a favor de marcha cuando pasaban a las sillas de grupo 1 (9 meses). Utilizando las i-Size se debe circular de esta manera hasta los 15 meses, pero desde muchas asociaciones se pide que como mínimo se espere hasta los dos años. Ante un choque, los niños pueden aguantar mejor el impacto colocados al a contramarcha, ya que su cuerpo no está desarrollado para sujetar la cabeza en caso de impacto frontal.

3.- Sillas infantiles i-Size: más puntos seguros

Las sillas i-Size protegen más al niño por su diseño ya que llevan refuerzos en la zona de la cabeza y el cuello, que son las zonas que más sufren y las que pueden repercutir en daños irreparables.

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4.- Silla infantiles i-Size: en función de la altura

Con la norma R44, las sillas se clasificaban según el peso y la edad de los niños en unos baremos, pero todos sabemos que cada niño lleva su ritmo de crecimiento. Con las i-Size, al tomar en cuenta la altura, ya no dependes del desarrollo del crío y lo mejor de todo es que la silla te durará mucho más tiempo.

5.- Sillas infantiles i-Size: ¿Son más caras?

Comparando precios de sillas infantiles con la normativa R44 para los SRi más pequeños, los precios van de los 139 a los 269 euros, mientras que las i-Size van desde los 199 hasta los 499 euros. Lo más seguro es que las sillas infantiles con la normativa R44 empiecen a bajar de precio, por lo que si decides comprar una éstas, pide un descuento.

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