Tres son los pilares en los que Volkswagen centra su estrategia Think Blue para una movilidad sostenible. El primero, desarrollar tecnologías que permitan reducir las emisiones de sus vehículos. En este sentido, Volkswagen ya cuenta con una gama caracterizada por la eficiencia de sus motores TDI y TSI, con versiones ecológicas BlueMotion en los Polo, Golf y Passat, y con coches híbridos como el VW Touareg Hybrid y el nuevo VW Jetta Hybrid. En 2014 se avanzará un paso más en este sentido, con la llegada de las versiones eléctricas del Volkswagen up! y del Golf, y en la segunda parte del año con el VW Golf Híbrido enchufable.
Además de participar en la prueba de conducción, pudimos contribuir plantando un árbol en el bosque Think Blue de Volkswagen
El segundo pilar está centrado en compensar aquellas emisiones que no es posible eliminar, y para ello Volkswagen ha puesto en marcha iniciativas como el programa de responsabilidad social corporativa “CO2 neutral”, mediante el cual la marca se compromete a plantar un árbol por cada coche vendido. El “bosque” Think Blue de Volkswagen cuenta ya con 390.000 árboles, que han compensado 13.000 millones de kilogramos de CO2 desde el inicio del programa.
Y por último, en Volkswagen tienen claro que se puede concienciar a los usuarios de que es posible desarrollar un modelo de conducción sostenible con el medio ambiente. Aquí es donde entra el eco reto Think Blue Challenge, que este año celebra su segunda edición.
Buscando al conductor más eficiente
Para esta ocasión, Volkswagen convocó a 10 medios de comunicación españoles especializados en motor, entre los que estaba auto10. Cada medio debía a su vez convocar y seleccionar de entre sus lectores a un participante en el reto de conducción ecológica, que se llevaría a cabo a los mandos del nuevo modelo híbrido de Volkswagen, el Jetta Hybrid, dotado de un motor 1.4 TSI de gasolina de 140 CV y un motor eléctrico de 27 CV, capaces de generar una potencia conjunta de 170 CV, y con un consumo medio homologado de 4,1 l/100 km.
El lector ganador de nuestro sorteo, Luis Cabezas, acudía a la cita nervioso, tras haberse estudiado todas las características del Jetta Hybrid con el que tendría que demostrar sus dotes de conductor eficiente. Durante la toma de contacto con el vehículo, en un recorrido desde Madrid hasta Santander, Luis se sentía sorprendido: “es increíble lo suave que va, lo que corre… y lo poco que puede llegar a gastar”. El recorrido nos sirvió también para realizar nuestra primera prueba de conducción con uno de los híbridos más interesantes del mercado en la actualidad, por lo que podremos ofreceros una prueba del Jetta Hybrid más adelante.
Gestionar el "tráfico" para no penalizar era tan importante como conseguir el mínimo consumo.
Una vez en Santander, y realizado el sorteo para emparejar a los 10 representantes españoles de los que saldría la pareja que acudirá a la final internacional en septiembre, nuestro lector y usuario de auto10.com, Luis Cabezas, formó equipo junto al lector seleccionado por otro medio español, Felipe González.
La prueba consistía en afrontar tres tramos cronometrados en los que la dificultad no sería únicamente conseguir el consumo más bajo posible, sino entrar en los controles de fin de tramo y en los controles secretos de paso intermedio cumpliendo unos tiempos para no penalizar, como en un rally de regularidad.
Cuestión de consumo... y de tiempo
Una pequeña “confusión” con el rutómetro en el primer tramo dio al traste con cualquier oportunidad, a pesar de haber conseguido el segundo consumo más bajo entre los cinco equipos participantes, con apenas 5,3 l/100 km de media en un recorrido muy virado y con continuas subidas y bajadas, en las que era importante gestionar a la perfección el funcionamiento del sistema híbrido del VW Jetta para aprovechar todo lo posible su capacidad de recorrer hasta dos kilómetros en modo eléctrico a baja velocidad. En el tercer tramo de nuevo las penalizaciones por tiempo jugaron en contra, tras conseguir una vez más el segundo consumo más bajo.
Ahora, los ganadores de la prueba, Luis Miguel Ortego y Roberto Comesaña, representarán a España en la final del Think Blue Challenge de Volkswagen que tendrá lugar en Berlín en septiembre. Desde auto10.com, les deseamos toda la suerte del mundo.
