Desvelamos los próximos lanzamientos de DFSK en España

El consorcio chino quiere aumentar su presencia en nuestro mercado con nuevos modelos que apostarán por la electrificación.

Tras un final de 2022 un tanto apagados, en DFSK se han marcado el 2023 como un año de crecimiento en nuestro país. Será el momento de la electrificación de su marca, con posibilidad incluso de crecer en su gama de modelos. Además, se dará más independencia a Seres como firma eléctrica para aquellos que busquen un punto más de calidad.

Próximos lanzamientos de DFSK

El DFSK 580 que se vende actualmente en nuestro país es la primera generación del SUV con un motor gasolina 1.5 de 146 CV, que puede ser adaptado para funcionar también con GLP y así obtener la etiqueta Eco. Desde la marca nos confirman que durante este año se lanzará una variante híbrida enchufable, aunque ya será sobre la segunda generación que ya se comercializa en China desde el mes pasado.

Presentado durante el Haikou New Energy Auto Show, este nuevo DFSK 580 combina en su interior la fuerza de un motor de combustión de 1.5 litros junto con otro eléctrico. Por ahora no se han ofrecido datos técnicos sobre su potencia o su batería, pero desde la marca afirman que podrá recorrer hasta 1.150 km. Además, estrena en su interior el sistema operativo para la pantalla multimedia Huawei HiCar.

Otro modelo que acogerá una variante híbrida enchufable será el DFSK F5. De este SUV de estilo coupé hay todavía menos datos, pero no sería descabellado pensar que compartiera unidad de potencia con el DFSK 580. Además, vendrá aparejado de un pequeño restyling estético, que todavía no ha sido presentado ni en China.

El que queda en duda por parte de Invicta, importador en nuestro país del fabricante asiático, es el DFSK ix7, modelo que ya se vende en otros mercados europeos como Alemania. Con una estética muy parecida al DFSK 580, este SUV es todavía más grande ya que se estira hasta los 4,93 metros. Por ahora solo se comercializa con un motor de gasolina de 231 CV, aunque vista la política de la marca seguramente vendría aparejado de la posibilidad de adaptarlo a GLP.

Más independencia para Seres

Cuando se presentó el DFSK Seres 3, los responsables de prensa de Invicta ya nos comentaron que la idea era dar más independencia a “Seres” como marca. El objetivo es atacar el incipiente mercado de los coches eléctricos, pero también abordándolo desde una perspectiva de más calidad en sus materiales.

Y el primer movimiento lo veremos relativamente pronto, porque desde la marca nos anunciaron que en mayo debería estar disponible el nuevo Seres 3. Vendrá aparejado de un nuevo diseño, un pequeño restyling, un nuevo motor eléctrico y, lo que es más importante, con una batería más grande que se irá hasta los 80 kWh de capacidad.

De los otros tres modelos, el Seres 1, Seres 5 y Seres 7, todavía se tienen que presentar pero por orden tenemos algunos datos sobre ellos. El primero es una berlina que debería desvelarse este mismo mes, llegando al mercado a final de año. El segundo es otro SUV de 4,7 metros de largo también para el último cuatrimestre de año. Y cerramos con el último, que nos han indicado que será más todoterreno y aunque le veamos en 2023, no llegaría hasta principios del próximo año.