JAECOO 7 'Discovery Edition': el SUV chino 4x4 más bruto que nos gustaría ver en España

El JAECOO 7 Discovery Edition es la versión off-road del SUV chino que querríamos en España

El Chery 06 Discovery Edition 4WD se trata de una variante del JAECOO 7 exclusiva para China , su mercado local. Entre las diferencias respecto al SUV que ya conocemos en España se suman varios detalles en el exterior de la carrocería, aunque mantiene la misma motorización de combustión y un interior bien acabado. ¿Lo traería JAECOO al viejo continente de ver interés por parte del mercado? Quizás, pero primero vamos a repasar todos los detalles .

Más bruto y preparado para todoterreno.

En su Discovery Edition , el JAECOO 7 pasa a ser ligeramente más grande en todas sus dimensiones con respecto a la versión “estándar”. Mide 4,55 metros de largo, 1,90 m de ancho y 1,79 m de alto -5 cm más largo, 4 cm más ancho y 10 centímetros más alto-. Mantenga la misma altura libre al suelo, 20 cm y una profundidad máxima de vacío de 60 cm.

Desde el exterior, la versión Discovery Edition se caracteriza por un paragolpes delantero inédito más agresivo , con una parrilla más amplia y una predominancia del color negro. Toda la parte inferior de la carrocería está protegida por plásticos sin pintar , pensados ??para que los pequeños obstáculos no dañen al JAECOO 7.

También cambia el capó, que añade enormes tomas de aire . Los pases de rueda laterales han sido ensanchados y ahora son de plástico negro mate , dejando a la vista los tornillos que lo mantienen unidos a la carrocería. Desde la parte posterior, la marca ha trabajado en el paragolpes trasero para darle un aspecto más rudo con un diseño similar al de la banda de rodadura de un neumático.

Accesorios para salir de aventura

Aún más accesorios : para esta Discovery Edition es posible agregar tras las ventanillas laterales cofres de almacenamiento extra a los lados de la carrocería con cierres de seguridad, estribos metálicos laterales, una bola de remolque y otros elementos adicionales.

La baca portaequipajes ocupa todo el techo del JAECOO y tiene una capacidad máxima de carga de 75 kg . Además, suma a la fórmula luces de largo alcance (hasta 130 metros) para la parte frontal. Se ofrece en tres colores exteriores para la carrocería: plata, rojo y “gris qingyan”. Las llantas son de 18 pulgadas y como sorpresa final, en China incluyen una quinta rueda de repuesto de tamaño reducido bajo el doble fondo del maletero.

Mismo motor con tracción 4x4 y sistema ARDIS

Mantiene el bloque de combustión 1.6 TGDI, aunque para el mercado chino alcanza los 197 CV de potencia y 290 Nm de par máximo . La transmisión es automática y viene equipada con la gestión de la tracción 4x4 . El sistema ARDIS del JAECOO 7 es capaz de mantener la tracción en situaciones adversas como la conducción a través de barro, hielo o arena .

Ya lo pudimos comprobar durante su presentación oficial en Puy Du Fou hace aproximadamente un año con ejercicios de cruce de puentes y demostraciones en barro y arena . También tuvimos ocasión de ponerlo a prueba durante la presentación del modelo en España , con la intervención de control de descenso y la gestión de los distintos modos de conducción con ayuda de la tracción 4x4.

Esta variante incluye el máximo equipamiento de serie , entre ellos los faros de LED, climatizador bizona, doble pantalla digital para la instrumentación o asientos eléctricos de cuero. JAECOO no ha puesto sobre la mesa la opción de importar esta variante al mercado europeo, no obstante podría ser una buena alternativa con un aspecto más todoterreno a otros SUV compactos, con, además, la tracción 4x4 .