J.M. Recasens presidente de Renault Iberia asume el cargo como presidente de ANFAC

Tras la salida de Wayne Griffiths, CEO de Seat y Cupra, Josep María Recasens será el presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) durante los próximos dos años

Josep Maria Recasens es el actual presidente director general de Renault Group Iberia y desde hoy día 19 de julio de 2024 también es el nuevo presidente de la ANFAC. La llegada de Recasens ocurre durante un momento complejo para la industria del automóvil que presenta varios retos como el necesario impulso del mercado de vehículos electrificados, desarrollo de infraestructura de recarga y de transformación industrial.

Objetivos próximos de ANFAC

España es el segundo mayor fabricante de Europa y el octavo mundial. Josep María Recasens puso en valor la importancia de la industria del automóvil en España y apostó por que el sector aproveche la llegada del vehículo eléctrico para llevar a cabo una reindustrialización del automóvil: “Tenemos que conseguir que el vehículo eléctrico se convierta en un medio de generación de valor y tecnología para este país. Y, además, lo tenemos que hacer rápido porque sino perderemos el tren y otros países ocuparán este espacio”. 

Para el nuevo presidente de la ANFAC “España se juega el futuro tecnológico e industrial del sector en los próximos cinco años” y añade que “tenemos que dejar de ser un mero fabricante para convertirnos en una potencia tecnológica”.

Sobre los vehículos eléctricos Josep María Recasens insiste en que hay que trabajar en incentivar la demanda a través de hacer más atractivas las ayudas a la compra de vehículos eléctricos y aumentar la red de puntos de carga potenciando su instalación.

Josep María Recasens es ingeniero por la Universidad de Girona, Máster en Ingeniería de Automoción por la Universidad Politécnica de Cataluña (UPC) y MBA por ESADE Business School. Tras 19 años de experiencia en el sector del automóvil como director de estrategia, secretario corporativo y director de asuntos públicos en Seat se incorporó a Renault en 2021 como director de Estrategia y desarrollo de negocio. A principios de 2023 fue nombrado presidente y director general de Renault Group Iberia además de director de Operaciones de Ampere, la nueva filial de coches eléctricos de Renault.

Para Wayne Griffiths, presidente saliente de ANFAC y presidente de Seat y Cupra, Recasens es un “directivo excelente para liderar la nueva etapa de ANFAC” y anima a “trabajar juntos en la asociación y con el conjunto del sector con el objetivo de transformar la industria hacia la electrificación”.

La situación actual del mercado español

El crecimiento de las ventas totales de vehículos eléctricos en España se ha estancado y con una cuota de menos del 5 por ciento de las matriculaciones de coches nuevos nos situamos tras países como Portugal o Italia.

Uno de los motivos que llevan a esta situación es que el precio de estos coches eléctricos aún es alto y las ayudas como el Plan Moves III de hasta 9.000 euros de descuento tardan una media de 18 meses en aplicarse tras la adquisición del vehículo. 

La autonomía reducida también es un factor determinante, pues muchos de estos modelos con motor eléctrico no superan los 400 km de autonomía homologada con una sola carga y la red de abastecimiento eléctrico resulta insuficiente para los clientes que se plantean la compra de un coche de estas características si no pueden conectar su vehículo a la red desde casa.