El nuevo Mercedes Clase V ofrece un diseño renovado, tecnología avanzada y varios motores para satisfacer las necesidades de los clientes particulares.

Aunque tenemos que esperar unos meses para disfrutarla, Mercedes-Benz ha dado inicio a la comercialización del nuevo Mercedes Clase V, marcando un hito con su producción que comenzará en marzo en la planta de Vitoria (Álava). Mañana mismo, en Auto10, te hablaremos de la versióneléctrica Mercedes EQV. Esta actualización presenta un enfoque aún más diferenciado entre el cliente particular y el profesional, ofreciendo un diseño exterior e interior renovado y mejoras significativas en comodidad, seguridad y funcionalidad, especialmente en términos de conectividad y digitalización.
Temas relacionados
Prueba Mercedes Clase V: opinión sobre el monovolumen más vendido en España
Mercedes lanza su Marco Polo con la base eléctrica del EQV
Prueba Mercedes EQV 300: el monovolumen 100% eléctrico fabricado en Vitoria
Diseño Exterior Renovado
El renovado diseño del Mercedes Clase V y, por extensión, Mercedes EQV y Mercedes Clase V Marco Polo destaca porque todos los modelos presentan una nueva imagen frontal con una parrilla de mayor tamaño y un parachoques más estilizado. Los faros LED adaptativos “MULTIBEAM”, las luces LED traseras y una gama de nuevos colores y diseños de llantas contribuyen a esta renovación. Además, una tira de luz LED rodea la parrilla en ciertas configuraciones, mientras que el tope de gama Clase V EXCLUSIVE presenta un adorno vertical de la estrella de Mercedes en el capó.

Cambios Significativos en el Interior de Mercedes
El interior también experimenta cambios notables, con un nuevo salpicadero equipado con dos pantallas de 12,3 pulgadas cada una. Se han añadido elegantes salidas de aire, un volante de última generación con detección capacitiva de manos libres y una consola central que puede incluir un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes.

Amplia Variedad de Motorizaciones en la Clase V
El Clase V y Clase V Marco Polo ofrecen opciones diésel en tres niveles de potencia, 163, 190 y 237 CV, y tracción trasera o a las 4 ruedas, todas con etiqueta “C” de la DGT. Mientras que una nueva opción de motor de gasolina con tecnología de hibridación ligera de 48v, estará disponible más adelante en el año para el Clase V, siendo una primicia en Europa y tendrá etiqueta “ECO”. La transmisión automática 9G-TRONIC para todos los motores y la selección de suspensiones y modos de conducción anuncian una experiencia ágil y cómoda en todos los modelos.
Datos técnicos nuevo Mercedes-Benz Clase V 2024
Ficha Técnica |
Mercedes-Benz Clase V 163 CV |
Mercedes-Benz Clase V 190 CV |
Mercedes-Benz Clase V 237 CV |
Número de cilindros/ CC. |
4 en línea /1.950 cc |
4 en línea /1.950 cc |
4 en línea /1.950 cc |
Potencia/Par máximos |
163C/ 380 Nm |
190CV/440 Nm |
237 CV/ 500 Nm (+ 30 Nm) |
Velocidad máxima |
193 km/h (tracción trasera) 188 km/h tracción total) |
204 km/h (tracción trasera) 199 km/h (tracción total) |
220 km/h (tracción trasera) 215 km/h (tracción total) |
Aceleración 0 – 100 km/h |
10,7 segundos |
9,5 segundos |
7,4 segundos |
Emisiones combinadas de CO2 WLTP (valores provisionales) |
229 – 181 gramos/km |
231 – 189 gramos/km |
231 – 190 g/km |
Consumo de combustible combinado WLTP 16 (valores provisionales) |
8,7 – 6,9 l/100 kilómetros |
8,8 – 7,2 l/100 kilómetros |
8,8 – 7,2 l/100 kilómetros |
Clase de emisiones |
Euro 6e |
Euro 6e |
Euro 6e |
Capacidad del depósito de combustible (reserva) |
57-70 (10) litros |
57-70 (10) litros |
57-70 (10) litros |
Depósito de AdBlue® |
24 litros |
24 litros |
24 litros |
Transmisión |
9G-TRONIC |
9G-TRONIC |
9G-TRONIC |
Propulsión |
Tracción trasera / tracción total (opcional) |
Tracción trasera / tracción total (opcional) |
Tracción trasera / tracción total (opcional) |
Variantes de suspensión |
Suspensión de confort Suspensión CONTROL DE AGILIDAD Suspensión deportiva Suspensión AIRMATIC |
Suspensión de confort Suspensión CONTROL DE AGILIDAD Suspensión deportiva Suspensión AIRMATIC |
Suspensión de confort Suspensión CONTROL DE AGILIDAD Suspensión deportiva Suspensión AIRMATIC |
Modos de conducción |
Ecológico Confort Sport |
Ecológico Confort Sport |
Ecológico Confort Sport |
Nuevas Funciones y Equipamiento Avanzado
El nuevo Clase V presenta una serie de características adicionales para mejorar la comodidad y funcionalidad, como arranque sin llave, calefacción opcional en el volante e iluminación ambiental con 64 colores. La conectividad digital se mejora con la "Mercedes me App", que ofrece servicios como el bloqueo y desbloqueo remotos de puertas, así como la navegación con información de tráfico en vivo y funciones extendidas de MBUX con el asistente de voz "Hey Mercedes".

Equipamiento y Paquetes Optimizados
Mercedes-Benz ha actualizado el equipamiento estándar y simplificado los paquetes opcionales para adaptarse mejor a las necesidades de los clientes. El Clase V básico incluye una amplia gama de características, desde el sistema multimedia MBUX hasta asistentes de seguridad avanzados y un paquete de aparcamiento con cámara de marcha atrás.
Ya es posible realizar pedidos del nuevo Clase V y las primeras unidades comenzarán a llegar a los concesionarios a finales del próximo mes de marzo.
Precios Versión Clase V 2024 |
Motor |
Precio PVP (desde) |
Nuevo Clase V 220 d Compacto |
163 CV |
74.150 € |
Nuevo Clase V 220 d STYLE Compacto |
163 CV |
77.008 € |
Nuevo Clase V 220 d AVANTGARDE Compacto |
163 CV |
87.308 € |
Nuevo Clase V 250 d Compacto |
190 CV |
77.316 € |
Nuevo Clase V 250 d STYLE Compacto |
190 CV |
80.175 € |
Nuevo Clase V 250 d AVANTGARDE Compacto |
190 CV |
90.475 € |
Nuevo Clase V 250 d EXCLUSIVO Largo |
190 CV |
108.194 € |
Nuevo Clase V 300 d STYLE Compacto |
239 CV |
84.064 € |
Nuevo Clase V 300 d AVANTGARDE Compacto |
239 CV |
94.365 € |
Nuevo Clase V 300 d EXCLUSIVO Largo |
239 CV |
112.084 € |
Con estas mejoras y novedades, el nuevo Mercedes Clase V se posiciona como un referente en el segmento de monovolúmenes, ofreciendo un equilibrio excepcional entre estilo, confort y tecnología avanzada.
También te puede interesar
Citroën apuesta por las camper con el lanzamiento del Holidays esta primavera
Todos los detalles de la Volkswagen California Concept, la camper que llegará en 2024
No te pierdas la revista de coches digital Motorlife Magazine
Conviértete en todo un experto del motor. Descarga gratis nuestra revista de coches digital e interactiva Motorlife Magazine. En .pdf interactivo o en la versión online para todos los dispositivos.

Cuando llegaría a chihuahua, chihuahua mexico
Me parece muy cara, sigue siendo la misma que la anterior no hay mucho cambio exterior la delantera y el salpicadero. El mismo motor.
lo siento, pero no sabemos los planes de mercedes al otro lado del atlántico... es posible que en un concesionario de allí te indiquen mejor... por cierto, q tal va la electrificación por México?? saludos!
te entendemos perfectamente, saludos!