Primeras imágenes con camuflaje del próximo BMW iX1

El tercer SUV eléctrico de la marca se encuentra en plena fase de pruebas. Ya se han avanzado datos de consumos y autonomía. Podría llegar en 2023, después de que se lance la próxima generación del X1.

Bmw ix1

Hace unos pocos días os avanzábamos que BMW ya le había hecho un hueco en la web al futuro BMW iX1 y ahora nos acaban de proporcionar sus primeras imágenes en movimiento. En concreto son de las pruebas que se están realizando en Suecia, para poner a punto en el frío extremo las condiciones del futuro SUV completamente eléctrico.

El buen trabajo realizado por los ingenieros alemanes nos deja ver poco de este nuevo BMW iX1. Da la sensación de que el frontal va a seguir una línea continuista, con unos faros principales que no parecen cambiar mucho de tamaño. La parrilla da la impresión de que modificará sus formas y que incluso podría estar más separada, aunque en este eléctrico es probable que luzca tapada.

Bmw ix1

Del lateral me quedo con tres pequeños detalles que se pueden ver en estas primeras imágenes del futuro BMW iX1. La forma con la que se ha terminado la última ventanilla es mucho más redondeada que la actual, mientras que la línea que marca el final de las puertas es ascendente (ahora es completamente recta). Por último, las manillas se han enrasado copiando el estilo del BMW iX.

Y de la zona posterior poco se puede comentar. Yo creo que los faros no están visibles en su totalidad, por lo que en su versión definitiva lo mismo no adoptan esa forma tan marcada en “L”. Lo que parece seguro es que serán más pequeños. Lo que sí me resulta es un poco alta la boca de carga.

Bmw ix1

A modo de aperitivo, desde BMW nos han proporcionado cifras de consumos y autonomías obtenidas en sus pruebas. Por lo visto este BMW iX1 tendrá un gasto energético combinado que estará en un rango de 17,3 y 18,4 kW, con una autonomía que se podría mover entre los 413 y los 438 km. Haciendo una pequeña cuenta con estos datos, estimamos que la batería estará alrededor de los 75 kWh de capacidad.

También se ha confirmado que este BMW iX1 contará con dos motores eléctricos, cada uno de ellos colocado en los distintos ejes del vehículo. De esta manera ofrecerá tracción total xDrive de serie y precisamente ahora en el centro de Arjeplog (Suecia) del BMW Group se está terminando de configurar la optimización de la tracción y su rendimiento dinámico.

Bmw ix1

Ya intuíamos que este BMW iX1 iba a lanzarse posteriormente (podría ser ya entrado 2023) a la nueva generación del BMW X1 y tras leer el último comunicado se confirma. Porque se indica que “se unió a las variantes con motor convencional y al híbrido enchufable”. Dándonos unas pequeñas pistas de cómo será el resto de la gama confirmada para el otoño de este mismo año.

Para poder alojar esta amalgama de motorizaciones en su vano, el futuro BMW X1 estrenará la plataforma modular FAAR que compartirá con el próximo Mini Countryman. Todas las variantes se producirán en la misma línea, en concreto en la planta que la marca alemana cuenta en Regensburg.

Fotos Primeras imágenes con camuflaje del próximo BMW iX1

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