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Santana alcanza un acuerdo estratégico para asegurar el suministro de piezas de recambio tanto para los modelos que están por llegar como para sus clásicos. Leer completo
Descubre qué elementos clásicos de los coches están desapareciendo poco a poco: botones físicos, cuero real, ruedas de repuesto y más. ¿Evolución tecnológica o pérdida de esencia? Leer completo
El distintivo H permite a los vehículos históricos moverse libremente por las Zonas de Bajas Emisiones. Leer completo
Coches míticos que renacen, aniversarios históricos y las últimas pruebas en el número retro de Motorlife Magazine, disponible gratis Leer completo
El SEAT 600 es un icono de la historia del automóvil en España, al ser considerado el primer turismo accesible que movilizó a la clase media española. Leer completo
Los coches históricos sin etiqueta pagarán más por aparcar en Madrid: la nueva medida del Ayuntamiento Leer completo
El Toro de Osborne es ahora un símbolo nacional más que una pieza publicitaria ¿Siguen formando parte del paisaje español? ¿por qué? Leer completo
La primera versión del descapotable más vendido del mundo -el Mazda MX5- denominada NA data de 1990 y ya se considera un auténtico clásico coleccionable. Leer completo
Un coche catalogado como histórico o con más de 30 años no tiene que pagar el impuesto de circulación. Pero no siempre es así. Leer completo
