La estrategia de MICHELIN para convertirse en líder de la futura movilidad eléctrica

La marca francesa ya ofrece un neumático específico para coches eléctricos y otro capaz de aumentar su autonomía notablemente.

Michelin Pilot Sport EV

El incipiente mercado de los coches eléctricos sigue creciendo día a día. En España por ejemplo ya sube a un ritmo de un 47,24 %, mientras que en Europa la cifra es de un 33 % durante este 2022. De ahí que marcas como MICHELIN estén centrando sus esfuerzos en crear productos, como los que vamos a conocer a continuación, adaptados a este nuevo tipo de vehículos.

MICHELIN Pilot Sport EV

En abril del 2021 se lanzaba al mercado el MICHELIN Pilot Sport EV, el primer neumático del fabricante destinado a vehículos eléctricos (de ahí las siglas EV de “electric vehicle”). Y no era uno cualquiera, ya que la gama en la que se encuadra está destinada para los coches de altas prestaciones.

Michelin Pilot Sport EV

Para su desarrollo ha tenido mucho que ver la experiencia adquirida por parte de MICHELIN en la Fórmula E. Por ejemplo, se ha traspasado de los monoplazas eléctricos la tecnología Michelin ElectricGrip Compound. Ubicada en la parte central del dibujo de la rodadura y realizada con un compuesto de goma de alta rigidez, permite ofrecer un gran agarre cuando se entrega el torrente de par típico de estos vehículos.

Otras características que definen al MICHELIN Pilot Sport EV son la estabilidad y precisión que brinda en la conducción, incluso a alta velocidad, un óptimo agarre en todas las condiciones climáticas, una gran resistencia al desgaste gracias a su estructura MaxTouch Construction o aspectos tan importantes en un eléctrico como la reducida resistencia a la rodadura (puede aumentar hasta 60 km la autonomía) o la disminución de ruido.

Michelin Pilot Sport EV

Actualmente este MICHELIN Pilot Sport EV se ofrece en el mercado con 26 dimensiones diferentes con tamaños de llantas que van desde las 19 a las 22 pulgadas.

MICHELIN e.PRIMACY

Otro producto a destacar dentro del fabricante francés es el MICHELIN e.PRIMACY. A diferencia del anterior, no ha sido desarrollado específicamente para vehículos eléctricos, sino que también puede ofrecer sus ventajas a los de combustión. Como dato la marca estima que se ahorran 0,21 litros cada 100 km, lo que supone también una disminución de emisiones por parte del propio coche.

Michelin e Primacy

Pero si trasladamos estas ventajas del MICHELIN e.PRIMACY a los vehículos eléctricos o híbridos todavía son más notorias. En las distintas pruebas realizadas por los ingenieros de la compañía se ha conseguido aumentar con su montaje en 30 kilómetros la autonomía de un coche que homologaba 400 km (estiman la mejora en un 7 %). 

El secreto del MICHELIN e.PRIMACY para conseguir estos buenos resultados, además de la calificación A en eficiencia energética de la etiqueta del neumático, son la combinación de varias tecnologías de la marca. Algunas de ellas son las siguientes:

  • Flancos CoolRunning: gracias a su diseño son capaces de absorber menos energía durante la flexión, provocando que se consuma menos.
  • Canales en forma de U: dentro de la familia Evergrip se encuentra esta tecnología que mejora el comportamiento del neumático en mojado.
  • Maxtouch: compartida con el MICHELIN Pilot Sport EV antes mencionado, ofrece un flanco que distribuye de una forma uniforme las fuerzas de frenado, aceleración o el giro, aumentado la vida útil de la rueda.
  • Energy AirShield: incorporada dentro del propio neumático, su misión es disipar la energía para disminuir la resistencia a la rodadura.
  • Compuesto de energía pasiva: gracias a la utilización de un elastómero de gran elasticidad se consigue una mejor unión con las cargas de refuerzo y, como el Energy AirShield, disminuye la resistencia a la rodadura.

 

Michelin e Primacy

Este MICHELIN e.PRIMACY engloba con sus referencias una gran cantidad de vehículos, ya que se comercializa con 102 dimensiones en estos momentos, con tamaños de llantas que van desde las 15 a las 20 pulgadas.

El futuro de MICHELIN

Como indicaba al principio, en MICHELIN siguen centrado muchos de sus esfuerzos e inversiones en el desarrollo de mejores neumáticos para los vehículos eléctricos del futuro. Fruto de ello, la marca francesa firmó un acuerdo con Hyundai en 2017 para el desarrollo de ruedas para el Hyundai IONIQ 5.

Michelin Hyundai

Este mismo mes de junio la colaboración se amplió para otros tres años más con el fin de desarrollar neumáticos con un mayor porcentaje de materiales sostenibles y optimizados para los vehículos eléctricos de los próximos años. También se estudiará un sistema de monitorización en tiempo real, para permitir a los fabricantes el desarrollo de la conducción autónoma.

Fotos La estrategia de MICHELIN para convertirse en líder de la futura movilidad eléctrica

  • La estrategia de MICHELIN para convertirse en líder de la futura movilidad eléctrica
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