Nuevas versiones TGI para el Volkswagen Polo y Golf

En ambos casos se ha añadido un tercer depósito de GNC para aumentar su autonomía con este combustible, dejando el de gasolina con un tamaño pequeño.

Volkswagen Polo TGI

El Grupo Volkswagen sigue actualizando su gama de vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC), con un sistema que ahora está formado por tres depósitos del citado combustible. Los últimos integrantes son el Volkswagen Polo y el Volkswagen Golf, aunque en ambos casos todavía no se conocen los precios para nuestro país.

Si empezamos por el Volkswagen Polo TGI, el utilitario alemán conserva el mismo motor que la versión que se presentó en su lanzamiento, el 1.0 con tres cilindros y 90 CV de potencia. En su caso, el tercer depósito que se añade tiene una capacidad de 2,5 kg que sumado a los otros dos hacen un total de 13,8 kg. Con estos datos se podrían recorrer hasta 368 km con GNC, cumplimentados por un pequeño depósito de gasolina. Es el mismo sistema con el que cuenta el SEAT Arona TGI.

Por su parte, el Volkswagen Golf TGI cuenta con el mismo motor que hemos visto anteriormente en el Seat León TGI o el Skoda Octavia Combi G-TEC. Es el propulsor 1.5 de cuatro cilindros y 130 CV. Su tercer depósito llega hasta los 3,46 kg para lograr una cifra total de 17,3 kg. Con esta capacidad podría llegar a recorrer hasta 422 kilómetros sólo con GNC.

Fotos Nuevas versiones TGI para el Volkswagen Polo y Golf

Comentarios Nuevas versiones TGI para el Volkswagen Polo y Golf

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    Avatar de ferspam.
    ferspam 20/02/2019 16:39:06

    En nuestro país ya ha dicho VW que no se van a comercializar y que habrá que esperar a la caja 8 para tener un VW TGI. Ojalá cambiaran de opinión

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 20/02/2019 20:10:29

    Hola ferspam. Los SEAT León 1.5 TGI y Polo 1.0 TGI son mecánicamente similares. De hecho, SEAT es ahora la encargada de desarrollar la tecnología de gas natural para todo el Grupo VW.

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