20 curiosidades del Audi RS6 en su vigésimo aniversario

Motores, colores especiales, soluciones innovadoras, durante este tiempo el Audi RS 6 ha dado para muchas curiosidades. Hasta fue un coche de competición.

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Familiar, pero a la vez prestacional. Desde su lanzamiento en 2002, el Audi RS 6 se convirtió en un modelo de éxito a nivel mundial porque era capaz de ofrecer un rendimiento superlativo y a la vez la practicidad de un gran habitáculo. Con motivo de su vigésimo aniversario la marca ha querido repasar otras tantas curiosidades de este modelo.

Lo primero que tenemos que saber es que existen actualmente cuatro generaciones del Audi RS 6, las cuales se han denominado empezando por el C5 sucesivamente hasta llegar al C8 que corresponde al modelo de la última generación que se lanzó en 2019 y cuya información tienes en el enlace superior.

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Las 20 curiosidades del Audi RS6

  1. Los Audi RS 6 cuentan de serie con el control dinámico de chasis que la marca denomina como “Dymanic Ride Control” (DRC). El C5 fue el primero que lo incorporó y su principio de funcionamiento se ha mantenido en el resto de generaciones.
  2. Comparado con el resto de la gama del Audi A6, estos deportivos modifican la colocación del depósito de la gasolina, incorporando también conductos más largos. Por ello, en los primeros prototipos apareció un ruido conocido como “tank mooing” similar a un mugido provocado por el aire en las tuberías. Para los modelos de serie fue suprimido.
  3. De todas las piezas que componen el actual Audi RS 6, solo hay tres compartidas con otro Audi A6 Avant cualquiera. Son el techo, las dos puertas delanteras y el portón del maletero. audi rs6 generaciones
  4. Para el Audi RS 6 de la generación C6 se diseñó un motor TFSI de 5 litros y una arquitectura de 10 cilindros en V. El bloque final ocupaba tanto espacio que tuvo que mover el depósito del líquido refrigerante y para comprobar su nivel había que abrir la puerta del pasajero ya que se ubicó en la parte baja del pilar delantero.
  5. Más curiosidades relacionadas con el espacio. Aunque estaban incluidos tanto en el C6 como en el C7, hubo que sustituir el calefactor auxiliar. Para la última generación C8 ya se le pudo hacer un hueco en el vano.
  6. En el catálogo actual de pinturas del Audi RS 6 se hace alusión con sus nombres a conocidos circuitos de carreras. Esta costumbre apareció con el “Negro Sebring Efecto Cristal”, que rendía homenaje al trazado donde debutó el C5 en competición (en la Sportscar Club of America). audi rs6 generaciones
  7. Más de competición. El Audi RS 6 de primera generación también compitió en la clase Speed GT del programa de las American Le Mans Series (ALMS). Al volante estaba Randy Pobst que se hizo con el título.
  8. Todos los motores de las cuatro generaciones del Audi RS 6 están turboalimentados por partida doble.
  9. Y esa nos da paso a contar que todos también cuentan con la característica tracción total quattro. audi rs6 generaciones
  10. Uno de los elementos de diseño que estrenó el primer Audi RS 6 y que se ha mantenido a lo largo de su historia es la terminación de sus salidas de escape. Son dobles y con formas ovaladas.
  11. Los faros con tecnología LED que monta el Audi RS 6 de última generación son heredados del Audi A7 Sportback, algo que le diferencia completamente del resto de Audi A6.
  12. En muchas ocasiones los Audi RS 6 han sido pioneros dentro de la marca. En concreto el último ha sido el primer modelo en ofrecer en su catálogo de llantas unas de color negro al completo de serie. audi rs6 generaciones
  13. El único de los Audi RS 6 que no es capaz de superar los 300 km/h es el primero, el C5.
  14. Desde la primera generación de los Audi RS 6 se ha ofrecido el paquete de aluminio mate, solo disponible en modelos RS. Actualmente se combina también con uno de estilo negro y otro en carbono.
  15. Una de las señas de identidad del Audi RS 6 en todas sus generaciones es que su carrocería se ensancha. De esta manera se puede dar cobijo a unas llantas más grandes y permite ofrecer un comportamiento dinámico más deportivo. audi rs6 generaciones
  16. En Audi nos cuentan que uno de los colores más populares dentro de su división de personalización Audi exclusive es el marrón coñac, utilizado en la edición limitada Audi RS 6 plus de 2004. Como homenaje a aquel, actualmente es uno de los opcionales.
  17. Para la presentación del primer Audi RS 6 no se pudo escoger un mejor lugar. Hablamos del mítico circuito de Nürburgring. Lo curioso de ello es que 30 concesionarios de la marca inscribieron coches para participar en las 24 Horas que se celebran en el circuito alemán.
  18. Poco a poco el Audi RS 6 Avant ha ido conquistando el mundo. No fue hasta la generación de C7, la tercera, cuando empezó a venderse en China, mientras que en la última llegó también a Estados Unidos y Canadá. audi rs6 generaciones
  19. Por primera vez en la generación C7 se utilizó el “Sistema de Cancelación de Ruido Pirelli” (PNCS). Su cometido es reducir el ruido de la rodadura y lo hace añadiendo espuma de poliuretano en su interior para absorber vibraciones.
  20. Y vamos con la última. La mitad de las unidades que se venden en Europa actualmente del Audi RS 6 van equipadas con la bola de remolque opcional.

Fotos 20 curiosidades del Audi RS6 en su vigésimo aniversario

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