Con un precio cercano al de un Porsche 911 GT3 RS el deportivo de Alpine ofrece una relación peso-potencia terrorífica
El Alpine A110 R Ultime se trata de la versión más deportiva (y costosa) jamás fabricada del modelo francés, un nombre con sabor a despedida pues es el mismo que el grupo Renault empleó en el Renault Megane RS Ultime.
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El motor del Alpine A110 R Ultime
La mecánica del Alpine A110 ha sido potenciada hasta los 345 cv y alcanza la fuerza máxima a 6.000 rpm. El par máximo de 420 Nm está disponible a partir de 3.200 rpm. Con estas características marca el 0 a 100 km/h en tan solo 3,8 segundos gracias a la función Launch Control pero eso no es todo, hay mucho más.
Esta serie limitada adapta un turbo modificado con turbina y compresor, una nueva caja de cambios DW6 con capacidad de par mejorada, un escape Akrapovic de titanio, un juego de amortiguadores ajustables Ohlins y un equipo de frenada específico de la marca AP Racing con discos bimaterial de 330 mm de diámetros y pastillas de freno de alto rendimiento.
En la carrocería se ha aumentado la carga aerodinámica en 160 kg. respecto al Alpine A110 R Turini y la firma Alpine ha añadido más tomas de refrigeración para el motor del biplaza francés. Las llantas, de 18 pulgadas delante y 19 pulgadas detrás, son ahora forjadas y equipan un juego de neumáticos Michelin PS2 CUP, lo que lo convierte, según la propia Alpine, en “un auténtico coche de circuito con homologación de carretera”.
Alpine A110 R Ultime: Personalizable en todo
El Alpine A110 R Ultime puede personalizarse en términos de diseño a través de un catálogo dividido en dos niveles: Atelier y Atelier Sur-Mesure. En primer lugar, a través del nivel Atelier es posible elegir entre 27 colores exteriores y cuatro tonalidades para la tapicería Alcantara. Otros elementos como las costuras, el salpicadero, las alfombrillas, la correa de la puerta o los asientos Sabelt también se pueden modificar a gusto del cliente.
El programa Atelier Sur-Mesure va un paso más allá y en el interior ahora existe la opción de elegir entre 9 colores adicionales de Alcantara y cuero en 10 colores, incluso puedes optar por una de estas tres técnicas de acabado: bordado, repujado y trenzado de cuero.
El Alpine A110 R Ultime expuesto en el Salón del automóvil de París que se celebra del 14 al 20 de octubre tiene una configuración única denominada “La Bleue” limitada a 15 ejemplares en todo el mundo. En su exterior luce el color Azul Alpine Vision y el Azul Abysse. En el interior las superficies y materiales están recubiertas por cuero azul y aunque en el titular mencionamos que el precio del Alpine A110 R Ultime es de 265.000 euros (un Porsche 911 GT3 RS cuesta “apenas” 20.000 euros más) en el modelo presentado en el Salón el precio final aumenta hasta los 330.000 euros, el mismo precio de un Ferrari 296 GTB con varios extras en su configuración.
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