Coches eléctricos: los planes de los fabricantes

Los coches eléctricos están en auge, y todos los fabricantes quieren subirse al carro. Os contamos sus planes.

Junto con medidas para restringir el uso de modelos diesel en ciudades, varios gobiernos europeos han anunciado su intención de poner fin a la venta de coches de combustión. Según se recoge en el “Libro Blanco sobre el diésel” elaborado por Arval, esto ha suscitado muchas dudas, sobre todo en la viabilidad de pasar a un mercado 100% de coches eléctricos en un espacio corto de tiempo.

Hay que matizar que muchas de estas propuestas de prohibición, como la anunciada por el Gobierno del Reino Unido, sólo se aplicarían a vehículos sin ninguna forma de propulsión eléctrica, es decir, los híbridos e híbridos enchufables no se verían afectados por esta prohibición.

Pero conozcamos los planes de los distintos fabricantes en cuanto a electrificación se refiere.

BMW

En BMW esperan que para 2025 los coches eléctricos representen entre un 15 y un 25 % de las ventas. BMW planea hacer de la movilidad electrificada su pilar de ventas en la próxima década. Ha anunciado que en los próximos ocho años lanzará 25 nuevos coches electrificados, entre los que habrá 13 coches híbridos enchufables (PHEV) y 12 nuevos coches eléctricos cien por cien. Entre ellos, habrá berlinas, compactos, coches urbanos, todocaminos y deportivos. Si quieres saber todos los coches ecológicos que actualmente comercializa BMW pincha aquí.

Hyundai y Kia

El éxito del Hyundai Ioniq, comercializado en versiones 100% eléctrica, híbrida e híbrida enchufable, demuestra el compromiso de la marca con los coches electrificados. Por su parte, Kia tiene a la venta el Kia Niro en su versión híbrida e híbrido enchufable, en 2018 presentará la versión 100% eléctrica y ya vende el Kia Soul 100% eléctrico, desde hace años.

Jaguar Land Rover

El grupo británico ha confirmado que todos los nuevos modelos lanzados a partir de 2020 incorporán versiones con motor electrificado, que podrá ser híbrido enchufable como en el nuevo Range Rover o eléctrico 100% como el próximo Jaguar i-Pace.

Mercedes-Benz

Daimler, dueño de Mercedes y smart, ha anunciado una inversión de 10.000 millones de euros en tecnologías de electrificación para garantizar que en 2020 todos los nuevos modelos de smart sean totalmente eléctricos. De momento sólo hay una versión eléctrica del smart. Por su parte Mercedes ya ha anticipado la tecnología sobre la que está trabajando para el lanzamiento a corto plazo de un coche eléctrico compacto. Y lo ha hecho con el Mercedes Concept EQA, que se presentó en el Salón de Frankfurt. Es el inicio de una ofensiva que llevará a la marca de la estrella a presentar hasta 10 nuevos modelos eléctricos de aquí a 2022. Otro anunciado que llegará será el EQC, basado en el Concept EQ, un SUV compacto eléctrico que se presentó el año pasado, que empezará a salir de la fábrica de Mercedes en Bremen a partir de 2019.

Grupo PSA

Contarán con cuatro modelos eléctricos puros y siete híbridos enchufables para 2021. Ahora mismo tienen 100% eléctricos el Peugeot Ion, el Citroën C-Zero, Citroën E-Mehari y el Citroën Berlingo/Peugeot Partner. Además acaban de anunciar la creacion de una unidad de negocios dedicada al vehículo eléctrico, y ha anunciado la electrificación de toda su gama para 2025, lo que significa que todos sus modelos serán híbridos, híbridos o eléctricos.

Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi

Esta alianza es líder en venta de coches en España, en Europa y en el mundo con sus modelos Renault Zoe y Nissan Leaf. Por su parte, la recién incorporada Mitsubishi produce el i-MIEV que también vende al Grupo PSA.

Toyota

Líder mundial en tecnología híbrida, con sus marcas Toyota y Lexus, seguirá invirtiendo en ella y a la vez desarrollará alternativas de cero emisiones en el campo del hidrógeno.

Grupo Volkswagen

Apuesta por la tecnología eléctrica y los híbridos enchufables. Actualmente comercializa el e-Golf, 100% eléctrico y Audi tiene su gama de coches electrificados e-Tron. Se espera un nuevo coche eléctrico de Audi que se presentará a finales de 2018.

Volvo

Actualmente casi todos sus modelos tienen una versión híbrida enchufable y va a lanzar su marca de coches eléctrictos Polestar para 2019.

Coches 100% eléctricos a la venta

Modelo	Tipo	Potencia (CV)	Autonomía	Precio desde	Comentario
BMW i3	Monovolumen	170	300	37.400	Diseño vanguardista y buena autonomía.
Citroën C-Zero	Urbano	67	150	24.623	Caro y con cuatro plazas. Buena agilidad en ciudad.
Citroën E-Berlingo Multispace	Derivado comercial	67	170	25.564	Menos autonomía y más costoso que el Kangoo ZE.
Citroën E-Mehari	Utilitario	68	200	29.879	Coche capricho por precio y su configuración descapotable.
Hyundai Ioniq Electric	Berlina	120	280	23.150	Mejor relación precio/espacio.
Mitsubishi i-MiEV	Urbano	67	150	24.250	Más barato que los Citroën y Peugeot, pero aún así caro.
Mercedes B Electric Drive	Monovolumen	180	200	44.225	Solo más barato que los Tesla, su autonomía no es grande.
Nissan Leaf	Compacto	109	250	20.300	Mejor esperar a la nueva generación. Opción muy recomendable.
Peugeot Partner Teppe	Derivado comercial	67	170	28.216	El derivado de comercial más caro. Gran espacio de carga.
Peugeot iOn	Urbano	67	150	26.450	Igual que el C-Zero.
Renault ZOE	Utilitario	92	400	22.520	Tanto espacio como un Clio y un precio asequible.
Renault Kangoo ZE	Derivado comercial	60	270	20.996	El mejor derivado de comercial por precio y autonomía.
smart electric drive	Urbano	82	160	23.302	Precio aceptable e ideal para la ciudad. Varias carrocerías.
Tesla Model S	Berlina	333-612	480-613	66.700	Coche de lujo. Excelentes prestaciones.
Tesla Model X	SUV	333-612	417-542	76.700	El más caro, pero gran autonomía y potencia.
Volkswagen e-Golf	Compacto	136	300	38.020	Contando con una buena autonomía su precio alto. Gran equipamiento.