España, fuera de la ofensiva europea de producción de baterías

PSA, Volkswagen o Tesla levantarán sus propias fábricas de baterías en Europa, hasta el punto de superar la producción actual de China, líder mundial en fabricación de baterías.

producción de baterías coche eléctrico

España es uno de los países más importantes de Europa en cuanto a la producción de automóviles, pero esto puede dejar de ser así si nuestro país no se pone las pilas, y nunca mejor dicho, en relación con el coche eléctrico. ¿Por qué? Porque aquí no hay un solo proyecto para explotar este mercado, en especial las baterías, uno de los elementos clave de estos coches.

Este es un hecho bastante sorprendente, viendo este gráfico compartido en Twitter por Roland Zenn, ya que en España se encuentra la segunda mina de litio más importante de Europa. Y aunque hay varias iniciativas privadas que quieren explotar el yacimiento, ubicado en Cáceres, por el momento ningún gigante ha apostado en firme. Aunque sí es cierto que el hecho de producir coches eléctricos en nuestro país, puede hacer que surjan nuevas oportunidades interesantes en el futuro.

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Donde sí hay un gran progreso en cuanto a fábricas de baterías es en Alemania. En concreto, habrá ocho plantas de producción repartidas por el país. Un total de 131 GWh producidos en un año a partir de 2024, lo que permitiría al país teutón superar a China en cuanto a producción de baterías si los asiáticos no elevan su capacidad productiva (actualmente, genera 130 GWh al año).

Si a ello le sumamos que Polonia, Noruega, Francia o Italia también tendrán sus propias iniciativas para producir baterías, es probable que Europa se coloque a la vanguardia de esta tecnología. Insistimos en que será difícil que China decida mantener y no aumentar la producción, pero el esfuerzo de nuestro continente es muy alto.

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Quizá por ese esfuerzo, haya marcas extranjeras que estén interesadas en comenzar una andadura Europa, como Tesla, que ya está levantando su fábrica en, como no, Berlín.

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